Las ventas de coches cayeron un 4,6% en 2011

La tendencia general en la venta de coches ha supuesto una reducción generalizada en todo tipo de vehículos, salvo en los monovolúmenes grandes (11,3 por ciento de incremento interanual), los todoterreno pequeños (22,2 por ciento de incremento) y los coches de lujo (83,1 por ciento). El descenso se produce, a pesar de que los vehículos llevan el doble de complementos que hace cinco años.

Según Arancha Mur, directora económica de Anfac, "la debilidad del mercado interno, además de las consecuencias del envejecimiento del parque, tiene una influencia directa en la reducción de los ingresos fiscales que obtienen las administraciones públicas. En 2011 se dejaron de ingresar cerca de 450 millones de euros por imposición directa de la compra de automóviles. Por cada 100.000 matriculaciones nuevas que se produzcan en el canal de particulares, las arcas públicas recibirán 320 millones de euros.

Juan Antonio Sánchez, presidente de Ganvam, incidió en que "la crisis y la falta de financiación han reducido las matriculaciones a la mitad frenta a los niveles previos a la crisis. En doce meses se han cerrado medio millar de empresas y se han perdido 5.000 puestos de trabajo. La puesta en marcha de un plan de ayudas a la compra no es incompatible con las recientes políticas de reducción del gasto porque contribuirían a recaudar más vía otros impuestos derivados de la venta y uso del automóvil".