Mejoran la eficiencia en la descarga de buques

El sistema desarrollado es capaz de rebajar sustancialmente los costes portuarios al conseguir acortar los tiempos actuales de estancia en puerto.
Fuente: International Maritime Organization (IMO)

Estos alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de la UPM han desarrollado este sistema de auto descarga situado en las bodegas de buques graneleros (Bulkcarriers), los barcos que transportan cargas a granel. El sistema es independiente para cada bodega, de manera que un mayor número de bodegas no supone una menor velocidad de descarga ni un aumento del tiempo de estancia en puerto.

Esto se consigue realizando sólo tres movimientos esenciales en el interior del tanque, de manera que consigue sacar la mercancía por una banda de dicho buque y de manera controlada gracias a la utilización conjunta de transportadores lineales de mercancía, tales como cintas transportadoras o tornillos de Arquímedes, y a un novedoso sistema de elevación de la mercancía que permite alcanzar mayores velocidades que en otros buques auto descargados actuales.

Los buques auto descargados actuales se sirven de medios mecánicos o neumáticos que permiten esta elevación, si bien este nuevo sistema permite reducir el tiempo de descarga a solo dos horas, con gran eficiencia energética y un tamaño muy dynamico del sistema auto descarga.El sistema es modular y fácilmente escalable de manera que se puede instalar desde pequeñas gabarras fluviales hasta grandes graneleros, si bien esta previsto un rendimiento óptimo en buques del tamaño “Handysize”.

Este sistema está enfocado para ser comercializado por empresas del sector, tanto empresas dedicadas a la carga/descarga de graneles como astilleros y armadores.