Madrid ha tardado 25 años en tener el mejor transporte de Europa. No fue hasta 1985, con la creación del Consorcio Regional de Transportes, cuando los viajeros se convirtieron en los protagonistas de la movilidad colectiva.
Como autoridad única, el Consorcio rescató un sistema que apuntaba hacia la quiebra y que registraba cada vez menos pasajeros. Hoy, la autoridad única tiene en marcha ambiciosos planes para que
Metro, los
Metros ligeros, la
Empresa Municipal de Transportes de Madrid, los
autobuses interurbanos e incluso
Cercanías, dependiente del Ministerio de Fomento, den un nuevo salto de calidad hacia el futuro.
Para repasar la historia y conocer qué es lo que está por venir,
Madridiario ha elaborado un completo especial dividido en seis capítulos que abarca desde la situación anterior a 1985 hasta la actualidad.
Puede consultarlo íntegro en este enlace.
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