Casi la mitad de los locales de Metro tendrán que ser reubicados

Así lo ha anunciado este viernes el presidente de Metro, Juan Bravo, en la Comisión de Transportes e Infraestructuras de la Asamblea, donde se ha comprometido a sacar adelante en el "menor plazo posible" el proceso de regularización de los locales comerciales del suburbano.

El también delegado madrileño de Hacienda ha dicho además que se acelerará "al máximo" la concesión de las licencias de las que carecen estos locales, sin proceder a la clausura de actividades. Bravo ha explicado que la concesión de las licencias municipales lleva aparejada una dificultad técnica que deriva del proceso seguido para la construcción de las grandes infraestructuras, ya que éstas no precisan de la correspondiente licencia, de forma que en el Ayuntamiento no se dispone de información sobre los respectivos proyectos de ejecución de las mismas.

Un problema, ha insistido, que no es exclusivo de los locales de la red de Metro, sino que afecta también a los de los intercambiadores, las terminales del Aeropuerto de Barajas y la red de Adif. El "punto de partida" para abordar esta situación está, ha dicho, en el acuerdo "informal" alcanzado entre el Ayuntamiento de Madrid, Metro de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes, para abrir un proceso de regularización de la situación "conciliando así el interés general con el de los comerciantes".

En su comparecencia, Bravo ha anunciado que se elevará un acuerdo al Consejo de Administración de Metro el próximo día 23 a través del cual se marcará la hoja de ruta en este ámbito de actuación. Además se encomendará a la Comisión de Seguimiento del convenio de 2007 la elaboración de un inventario de aquellos locales que deban ser objeto de traslado e identificación de aquellos espacios alternativos que ya estén disponibles o que vayan a estarlo en el corto plazo. Ha precisado que el Consejo de Administración ratificará la propuesta elevada por la Comisión al objeto de hacerla ejecutiva.

Asimismo, se dará continuidad a los trabajos ya iniciados que permitan alcanzar la firma del protocolo de actuación que sirva de base para la concesión de la licencia, mientras que por parte de los servicios técnicos de Metro se procederá a determinar las estaciones que son susceptibles de la aprobación de un Plan Especial.

El Consejo de Administración hará un seguimiento del cumplimiento de este objetivo en todas sus reuniones mediante un punto fijo en el Orden del Día, ha informado Bravo, que ha dicho que asistiré a la primera comisión de seguimiento para trasladar directamente estos compromisos.