Cierran la 'cremallera peatonal' de la M-30

La pasarela conecta, a través de 191,40 metros, la avenida de Burgos de Chamartín, con la calle de Serrano Galvache de Ciudad Lineal, a la altura de la estación de Metro de Bambú. La estructura tiene una sección en forma de 'C' compuesta por celosías triangulares construidas por cajones de acero con forma trapezoidal y forma curva. El ancho del puente es de 5 metros, todo pavimentado sobre acero y hormigón. El coste de construcción ha sido de 2,94 millones.

La nueva infraestructura es el último de los siete pasos peatonales construidos o adaptados en este mandato por el Área de Obras y Espacios Públicos en el arco este de la M-30. Responde a las necesidades de movilidad de 996.500 vecinos de los distritos de Retiro, Salamanca, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal y Chamartín.

Mejor accesibilidad
El nuevo paso del Nudo de la Paloma es la última de las pasarelas peatonales construidas en el arco este de la M-30, pero a lo largo de este tramo también se han construido o adaptado seis más: pasarela del parque de las Adelfas, que une los distritos de Retiro y Puente de Vallecas; nuevo paso peatonal entre Retiro y Moratalaz, en el parque de Roma; pasarela de Ramón de Aguinaga que une Salamanca con Ciudad Lineal; nueva pasarela en el parque de Breogán que une también Salamanca y Ciudad Lineal; la pasarela del polideportivo San Juan Bautista, entre Ciudad Lineal y Chamartín, que sustituye a la anteriormente existente en ese punto, resolviendo los problemas estructurales de gálibo y accesibilidad que presentaba la anterior; y pasarela Ángel Gordillo, entre Ciudad Lineal y Chamartín, que fue adecuada para hacerla accesible a personas con movilidad reducida.

Todas las pasarelas, completamente accesibles y sin rampas excesivas, comparten diseño, materiales anti-vandálicos, una anchura mínima de cinco metros, un sistema de alumbrado reforzado para incrementar la seguridad, y partes cubiertas para protegerse del sol, el frío o la lluvia. En total, la construcción o adaptación de estas estructuras ha costado 15,58 millones.