El Pleno del Ayuntamiento de Madrid aprobó en junio el proyecto Madrid Río, que pretende convertir la ribera del Manzanares en un parque de 820 hectáreas sobre los túneles de la M-30 soterrada y que contó con la abstención de la oposición que criticó "la ausencia de un plan de financiación".
El plan aprobado por el grupo del PP en el Pleno era el resultado del proyecto inicial del Gobierno municipal más algunas modificaciones introducidas por las alegaciones de colectivos sociales y grupos de la oposición, que han sido aceptadas en un 35 por ciento (casi 16.000 de unas 37.000).
Aunque el grueso de las alegaciones del PSOE e IU han sido rechazadas, los dos grupos han decidido abstenerse y no oponerse a un plan cuyo objetivo es "compensar y corregir los destrozos ambientales causados por la reforma de la M-30", resumió el portavoz de Urbanismo del PSOE, Pedro Sánchez.
El edil socialista argumentó que el proyecto llevado al Pleno por los populares "no vertebra la ciudad, no clarifica cual será su coste económico -en tanto que no cuenta con un plan de financiación-, no prevé planes de movilidad y seguridad para la zona", y, en esas condiciones, defendió, no debía recibir el visto bueno del PSOE.
Los socialistas comparten con IU que la figura urbanística adecuada para ejecutar Madrid Río no es la de Plan Especial, desarrollada por el Gobierno municipal, sino la de modificación del Plan General para la reordenación y mejora de todo el ámbito afectado por el proyecto. También coincidieron los dos grupos de la oposición en que el plan debería de haber tenido la Declaración de Impacto Ambiental que no tuvo la reforma de la M-30, así como una mayor participación ciudadana.
La oposición sí logró, a través de sus alegaciones, excluir el ámbito de la Casa de Campo del Plan Especial, argumentado que este espacio natural ya contaba con su propio Plan Director. La delegada de Urbanismo, Pilar Martínez, defendió, sin embargo, que el proyecto tiene como objetivo el reequilibrio territorial y la puesta en valor el río Manzanares e integrarlo en la vida en la ciudad y en la vida de sus ciudadanos, a modo de los grandes ríos de otras capitales como París o Londres.
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Más pasarelas
Pocos días antes de la aprobación del proyecto se presentó la red de pasarelas peatonales y ciclistas sobre el Manzanares que contempla Madrid Río. El plan se cifró en 40 millones de euros y contemplaba once nuevas pasarelas y seis presas transitables que se unirán a los diecisiete pasos existentes. En total, serán 1,8 kilómetros de itinerarios destinados a peatones y ciclistas para crear una red de comunicación entre ambas márgenes del río Manzanares, en las que se ubican seis distritos (Moncloa-Aravaca, Centro, Arganzuela, Latina, Carabanchel y Usera).
Ya en octubre la Junta de Gobierno aprobó la realización de diversas actuaciones de Madrid Río por un importe de más de 39 millones de euros, cofinanciados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) durante el periodo 2008-2011. En concreto, en 2009 Madrid Río recibirá 59,28 millones de euros para realizar 17 acciones de urbanización, y construir 15 pasarelas peatonales y dos aparcamientos para residentes.
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