Aguirre defiende que la M-50 no afectará al Pardo

La portavoz del grupo parlamentario de Izquierda Unida, Inés Sabanés, apuntó que los tres túneles proyectados son “incompatibles” con el valor medioambiental de la zona, ya que enlazará con la variante de Las Rozas, “llevando aún más tráfico”.

”Va usted a provocar graves confrontaciones, ya que la carretera pasa por espacios incluidos en la Red Natura 2000, de interés europeo, enlaza con infraestructuras estatales y la tiene que autorizar Patrimonio Nacional y el Ayuntamiento de Madrid, donde espero que los grupos municipales se opongan”, sentenció Sabanés.

Aguirre recalcó que la M-50 “no va a afectar de ninguna manera al monte”. “Es una obra necesarísimo. En la A-1 y la A-6 hay tramos por donde pasan 200.000 vehículos al día y las emisiones de CO2 son increíbles. Hemos enviado el proyecto a todas las instituciones implicadas para que presenten alegaciones. Con ello se elaborará un estudio de impacto ambiental y la declaración de impacto correspondiente”, concluyó.

Política económica de la Comunidad
La presidenta de la Comunidad de Madrid también defendió en el pleno de este jueves la actuación de su Ejecutivo en cuanto a la creación de empleo en la región. La portavoz del grupo parlamentario socialista en la Asamblea, Maru Menéndez, reclamó a la jefa del ejecutivo “medidas reales” contra el incremento del paro como la potenciación del servicio regional de empleo.

Aguirre replicó que desde 2003 “se han creado en la Comunidad 460.000 empleos” y aseguró que “nosotros sí tenemos una política económica que favorece la inversión con la rebaja de impuestos, no gastando más de lo que ingresamos, apoyando el I+D e invirtiendo en infraestructuras” como la M-50, la M-61 o el Metro.

Dentro de esa política de incentivación, el consejero de Economía y Consumo, Fernando Merry del Val, apuntó la creación de Madrid Centro Financiero, el grupo de grandes empresas e instituciones creado por la Comunidad para colocar a Madrid "entre los primeros centros financieros del mundo".