La futura curva ‘La Monumental’, uno de los elementos más representativos del nuevo circuito Madring, comienza a dejar atrás su fase inicial para presentar un aspecto cada vez más cercano al definitivo.
El avance más destacado es que su trazado principal ya ha sido asfaltado, un paso clave en la construcción de esta sección llamada a convertirse en el gran icono del Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre en Ifema Madrid.
Para completar este hito se han empleado más de 1.800 metros cúbicos de mezcla asfáltica, elaborada en la planta de Vicálvaro de Eiffage Construcción. Esta cantidad permitiría cubrir con una capa de 25 centímetros toda la superficie de césped del estadio Santiago Bernabéu, lo que da una idea de la magnitud de los trabajos realizados, explican desde la compañía.
Ahorro de materiales y menos emisiones
Además, la solución técnica adoptada ha permitido optimizar recursos: el espesor del firme se ha reducido de los 10 centímetros inicialmente previstos a 8, lo que supone un ahorro del 20 por ciento en materiales y una disminución proporcional en las emisiones de CO2, según ha detallado la constructora.
En las labores de asfaltado han participado más de 80 profesionales entre personal directo e indirecto, con un equipo especializado de más de 35 técnicos en la fase de extendido. Todo ello con el apoyo de numerosa maquinaria y camiones, y el uso de dos extendedoras de última generación para asegurar la máxima precisión en una curva de características tan exigentes.
‘La Monumental’, identificada como la curva 12 del circuito, tendrá una longitud de 620 metros y contará con un pronunciado peralte que oscilará entre el 18 y el 25 por ciento en su punto más extremo. Este diseño la sitúa en una categoría muy exclusiva dentro del calendario de la Fórmula 1, donde solo el circuito de Zandvoort presenta curvas de características similares.
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