El Ayuntamiento de Madrid ha confirmado las adjudicaciones de las obras de soterramiento de la A-5 y creación del Paseo Verde del Suroeste, que comenzarán en octubre de este año, con previsión de que duren 25 meses. La oferta consta de dos lotes y un presupuesto de 347.384.255 euros. Ferrovial y FCC Construcción, para el primero, y Dragados-Acciona Construcción, para el segundo, son las empresas que han ganado el concurso.
El lote 1, por valor de más de 175 millones, comprende la actuación desde Padre Piquer a Batán. Incluye obra civil, instalaciones y el viario en superficie. Se incluye una nueva glorieta situada en avenida de los Poblados, al sur de la A-5, necesaria para redistribuir la movilidad en el entorno. El lote 2, de 171,4 millones, incluye la actuación que va desde Batán a la avenida de Portugal. Comprende obra civil, el viario en superficie y las instalaciones necesarias como las de conexión con el túnel existente de avenida de Portugal. En este lote, también se recogen las comunicaciones y conexiones telemáticas del nuevo túnel con el resto de la red de gestión de Calle 30.
Con esta obra, los vehículos en superficie se reducirán en un 90% y también las emisiones contaminantes. Además de recuperar el espacio en superficie para los vecinos, se va a mejorar la movilidad peatonal en transporte público y la viaria, y se quiere también resolver los problemas de retenciones en conexiones conflictivas como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha subrayado que se trata de la mayor obra que se va a ejecutar desde el soterramiento de la M-30 en la legislatura de 2003 a 2007. "Es la obra presupuestariamente más ambiciosa que se va a realizar a lo largo de los últimos 15 años en la ciudad de Madrid. Estamos hablando de 375 millones de euros que se van a ejecutar por parte del Ayuntamiento", ha apostillado en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno.
Además, ha subrayado la mejora que se va a producir en el tratamiento del espacio público con la generación de nuevas zonas verdes y la plantación de nuevos árboles en lo que es en estos momentos una autovía de carácter urbano: "La mejor forma de imaginar cómo va a quedar el paseo verde del suroeste la salida del paseo de Extremadura es ver lo que es Madrid Río en estos momentos".
Campamento y Aluche reclaman la inclusión de otros 700 metros
La vecindad de Campamento y Aluche insiste en que el actual proyecto de soterramiento de la A-5 sin ir más allá de la avenida de los Poblados, a la altura de la calle Ceferino Ávila, no es más que "maltrato", según ha informado la Federación Regional de Vecinos de Madrid (FRAVM) en un comunicado. "Las obras de soterramiento que el Ayuntamiento ha adjudicado a las empresas Dragados-Acciona y Ferrovial-FCC y quiere que empiecen a finales de este año dejarán sin soterrar los 700 metros que faltan hasta pasada la avenida de los Poblados, cuando el Consistorio se lo había prometido a los vecinos y vecinas de Latina en el anterior mandato", han advertido.
La boca del túnel saldrá ahora a la altura de la calle Illescas tras "tres o cuatro años de obras". El pasado 20 de mayo el Ministerio de Vivienda y el Ayuntamiento de Madrid acordaron soterrar un segundo tramo del Paseo de Extremadura, entre Illescas y la avenida de la Aviación, en el ámbito de la Operación Campamento. Para este tramo "todavía no hay proyecto, ni financiación asegurada (sólo el Ministerio se compromete a aportar 146 millones), ni fecha prevista para su ejecución, algo que podría ser en 2028 o 2029. Estas obras tendrán también una duración de tres o cuatro años", han cuantificado los colectivos vecinales.
"De llevarse a cabo esta planificación de las obras, estaríamos hablando de que los vecinos y vecinas de Campamento y Aluche tendrían que soportar entre seis y ocho años de obra de soterramiento en los próximos años", esto es, "maltrato y poco respeto para la vecindad de Aluche y Campamento". Pero además, dicen, "al no existir proyecto, ni financiación, ni nada, sólo un simple compromiso, puede ocurrir que este segundo tramo no se lleve a cabo en los tiempos que ahora dicen, incluso que no se lleve a realizar nunca. Como muestra, el tiempo que se lleva hablando de la Operación Campamento, unos 30 años".
Añaden que la carretera de Boadilla del Monte verá aumentar su velocidad y el número de vehículos al pasar de uno a dos carriles sentido salida de Madrid. Por estas razones, las asociaciones vecinales de Campamento y Aluche piden al Consistorio que redacte y licite ya la obra de soterramiento de los 700 metros, hasta pasado la avenida de los Poblados, y mejor aún, hasta la calle Ceferino Ávila dando continuidad a la obra de soterramiento que se quiere iniciar en octubre.
Los vecinos no quieren "una boca del túnel al comienzo del barrio de Campamento y Aluche por los problemas que ello genera". Insisten en que "el Ayuntamiento debe cumplir su compromiso de soterrar hasta la avenida de los Poblados, tal y como informó a la vecindad de Latina el delegado de Movilidad, Medio Ambiente y Urbanismo, Borja Carabante, en febrero del 2022, y se comprometió el Ayuntamiento en el anterior mandato".
Las vecinas y vecinos de Aluche y Campamento, con sus asociaciones al frente, seguirán movilizándose a partir del mes de septiembre "si el Ayuntamiento de Madrid no da una solución justa y razonable para los habitantes de estos barrios".
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