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Barreda anuncia el acuerdo con Fomento, Adif y Renfe

Madrid servirá de puente entre el AVE castellano manchego

Madrid servirá de puente entre el AVE castellano manchego

Por MDO
miércoles 10 de noviembre de 2010, 00:00h
Actualizado: 11/11/2010 14:08h
Madrid formará parte del arco castellano manchego que unirá Toledo, Cuenca y Albacete mediante el AVE. Así lo anunció este miércoles el presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, que explicó que el trayecto de ida y vuelta entrará en servicio cuando se inaugure la Alta Velocidad a Valencia, en diciembre.
De esta forma, según el acuerdo formado por Barreda con el Ministerio de Fomento, la operadora Renfe y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), tres trenes diarios comunicarán Toledo, Madrid, Cuenca y Albacete (que cuenta con un ramal propio dentro del AVE a Levante) por este orden y en sentido inverso. Según el presidente autonómico, esto permitirá cohesionar aún más el territorio de su Comunidad enlazando a su vez por vía rápida con la capital del Estado. "Va a permitir que una persona se pueda montar en Toledo y sin levantarse del asiento pueda llegar a Albacete en tren de alta velocidad", añadió Barreda en declaraciones recogidas por Europa Press.

Los proyectos de Castilla La Mancha que afectan a Madrid no se quedan ahí. Este jueves 11 de noviembre Fomento hará pública el listado de precios de todos los trayectos del AVE a Valencia -que entrará en servicio el 19 de diciembre- y el objetivo es intentar "unificar" todo el sistema de precios. Barreda ha adelantado que su Gobierno seguirá trabajando en combinaciones posibles en un futuro "más o menos inmediato" también para aprovechar las líneas de Puertollano-Ciudad Real hasta Madrid y la de Talavera.

Billetes a 30 euros
El AVE Madrid-Valencia, como les informó Madridiario, rondará un precio de entre 70 y 80 euros por trayecto, aunque Enrique Urquijo, director general de viajeros de Renfe, adelantó que también se ofrecerán tarifas web "desde poco más de 30 euros" el trayecto para competir con el puente aéreo. También avanzó que se utilizarán fórmulas similares a las de las aerolíneas -bonificaciones por venta anticipada, por ejemplo- para ofrecer billetes competitivos.
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