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La transformación de La Ventilla

La transformación de La Ventilla

Por MDO
viernes 20 de agosto de 2010, 00:00h
Actualizado: 23/08/2010 02:05h
La transformación de La Ventilla (Tetuán) ha concluido. El barrio ha pasado de ser un barrio sin ningún tipo de planificación y casas rurales a una ciudad actual, aunque con algunos elementos que recuerdan su pasado. Según la Comunidad, responsable de la remodelación, es la mayor operación de este tipo en España.
El Instituto Madrileño de la Vivienda (Ivima), dependiente de la Comunidad, ha sido el responsable de esta operación, "la mayor experiencia urbanística de remodelación de barrios de toda España". La transformación ha consistido en convertir un ámbito con una trama física y social marginal en un barrio moderno, con viviendas dignas y equipamientos públicos, conectado con el resto de la ciudad gracias a unas infraestructuras y redes de transporte público.

Para remodelar este barrio el Ivima promovió 4.700 viviendas, según indicó su actual director gerente, José Antonio Martínez Páramo, que ha visitado la zona este viernes para iniciar de una nueva promoción de viviendas públicas. Unos 2.350 de esos pisos se destinaron a los vecinos originales del barrio, llegados inicialmente a la zona en las sucesivas oleadas migratorias que llegaron a Madrid desde finales del XIX hasta mediados del XX, y que construyeron infraviviendas sin condiciones de salubridad ni seguridad. El Gobierno regional logró realojar a estas personas en la zona sin que tuvieran que abandonar el barrio.

El origen de la actuación en este barrio ha permitido dar solución a las carencias en materia de vivienda, servicios urbanos, equipamientos y espacios libres de éste y otras zonas vecinas. Se trataba de hacer “ciudad dentro de la ciudad” en una operación de revitalización y reestructuración de un suelo ya consolidado.

Nuevos servicios

Pese a su centralidad y la cercanía a modernas áreas comerciales y de negocio, la zona estaba sumida casi en la marginalidad, con una singular morfología del suelo (continuas cuestas y vaguadas) y sin ejes vertebradores tanto urbanos como de transportes. El primero de ellos surgió con la  inauguración de la Avenida de Asturias, calle que serviría como núcleo para la transformación.

Este distribuidor urbano enlazó Plaza Castilla con el Barrio del Pilar y sirvió de referencia para el resto de perpendiculares a la Avenida de Asturias y así posibilitar la conexión rodada entre los barrios de Valdeacederas, al Sur, y Ventilla, al Norte. El barrio quedó por fin bien comunicado con el resto de la ciudad.

Se trataba, además, de hacer que tras la remodelación el barrio fuera no sólo habitable, sino también acogedor para sus residentes. Por ello, pese a tratarse de un ámbito urbano de primer nivel en la zona norte de la ciudad, se reservó un 20 por ciento del suelo para espacios verdes, que en la actualidad ocupan 38.546 metros cuadrados. A ello se sumaron también equipamientos sociales y sanitarios.
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