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Cadenas en varios puertos de montaña y retrasos en el ferrocarril por el temporal

Cadenas en varios puertos de montaña y retrasos en el ferrocarril por el temporal

Por MDO/Agencias
viernes 08 de enero de 2010, 00:00h
Actualizado: 08/01/2010 20:11h
Los conductores que se dirijan por la N-6 a la vertiente segoviana del Alto del León, a Navacerrada o a Cotos deben llevar a mano las cadenas. También se recomienda extremar la precaución en Somosierra. se recomienda extremar la precaución si se va a circular por la A-1 hacia el Puerto de Somosierra.
En la capital, este viernes no hubo apenas hora punta. A primera hora se podía circular con total normalidad tanto en la A-5 a la altura de Cuatro Vientos en ambos sentidos, como en la A-2 a su paso por San Fernando de Henares, en la carretera de A Coruña y en la M-40 en dirección A-1 y A-2. Las mayores dificultades las registró la Calle 30, la prolongación de O'Donnell y la glorieta de Atocha.

Por la tarde, las carreteras del norte de Madrid, especialmente las del norte y las del Corredor del Henares, sufrieron tráfico irregular. En la zona norte, la M-213 y la M-604 en Rascafría soportaron grandes dificultades de circulación.

Retrasos en el tren

Las pantallas de información de la madrileña estación de Atocha informaban a las 16 horas de este viernes de que los trenes que llegaban procedentes de Cartagena y Valencia registraban retrasos de 2 horas y media y 2 horas respectivamente a causa de "condiciones atmosféricas adversas". La compañía también informaba de que estas condiciones originaban "importantes demoras" en los horarios de los trenes de media y larga distancia, según recogió Europa Press.

A esa misma hora Renfe informaba de que los trenes de Alta Velocidad (AVE) con origen y destino Barcelona presentaban un retraso aproximado de 50 minutos. La operadora ha establecido además un plan especial de trasbordos para este viernes y este sábado en la estación de Valladolid Campo Grande para todos los trenes Alvia de ancho variable que circulan entre Madrid y la Cornisa Cantábrica (Asturias, Cantabria y País Vasco). La presencia de hielo y nieve en los "rodales" de estos trenes dificulta las tareas del cambio de ancho de vía que se realiza en Valladolid, por lo que Renfe ha optado por reubicar a los viajeros en otros trenes de iguales características, para proseguir el viaje.
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