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Air Comet cierra y lanza un ERE para toda su plantilla al no poder asumir su deuda

Air Comet cierra y lanza un ERE para toda su plantilla al no poder asumir su deuda

Por MDO/E.P.
lunes 21 de diciembre de 2009, 00:00h
Actualizado: 22/12/2009 09:54h
La compañía aérea Air Comet, propiedad del presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, cerrará por no poder afrontar su deuda. Sobre todo la que tiene por el alquiler de sus aviones. La compañía presentará un concurso de acreedores y un expediente de regulación de empleo (ERE) para la totalidad de su plantilla.
Fuentes próximas a la dirección de Air Comet confirmaron a última hora de este lunes que la compañía presentará concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos) y el ERE después de que fuentes sindicales anunciaran que la aerolínea tenía inmovilizados sus aviones por decisión de un juez británico.

Air Comet no podía volar desde este lunes porque el citado juez, integrante de la Corte Suprema de Londres, tomó la decisión tras admitir la demanda presentada por el banco alemán Nord Bank, con el que la aerolínea tenía un contrato por el alquiler de su flota. En concreto, según los sindicatos, la deuda con el banco por parte de la aerolínea de Díaz Ferrán y del empresario Gonzalo Pascual asciende a 25 millones de dólares (17,2 millones de euros). Díaz Ferrán también ha acumulado con Caja Madrid una deuda de 26 millones que la entidad le ha exigido que satisfaga de inmediato.

Ocho meses sin cobrar
Fuentes del sindicato STAVLA, que representa a los tripulantes de cabina, señalaron que después del "trato" al que llegaron con Díaz Ferrán para desconvocar las huelgas que tenían previstas para este mes, se esperaba que buena parte de la plantilla, que en algunos casos lleva más de ocho meses sin cobrar, recibiera transferencias o pagarés por sus salarios de octubre y noviembre por un importe total de 300.000 euros.

Dichas transferencias no se han producido en la mayoría de los casos, Mientras que que en otros, especialmente en el caso de los "directivos", sí se han abonado salarios. Si se suma el retraso total de las nóminas, la deuda de la dirección con sus trabajadores asciende a siete millones de euros, siempre según los datos de STAVLA.

Los trabajadores también esperaban que Aviación Civil se hiciese cargo del pago de los sueldos hasta el próximo 7 de enero para garantizar que la aerolínea siguiera operativa al menos hasta ese día. Además de la paralización de los aviones, el juez británico ordenó a Air Comet que se prohibiera la venta de billetes desde el pasado viernes. Tras conocer la noticia, trabajadores de la aerolínea han anunciado que van a acudir a la oficina de venta que Air Comet tiene en el aeropuerto madrileño de Barajas, entre las terminales T1 y T2, para protestar por el cierre de la compañía.
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