Adif adjudica las obras del túnel alta velocidad entre Atocha y Chamartín

El Consejo de Administración de Adif ha adjudicado las obras a la empresa UTE; integrada por Dragados, FCC Construcción, Copisa Pirenaica y Tecsa Empresa Constructora.

El proyecto permitirá articular la conexión ferroviaria de todas las líneas de alta velocidad españolas, ya que conectará las líneas con origen o destino en la mitad sur con las de origen o destino en la mitad norte, según se recoge en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) del Ministerio de Fomento.

El tramo, que tiene una longitud de 7,3 kilómetros de los que 6.9 discurren soterrados, se inicia en Méndez Álvaro y atraviesa la glorieta del Emperador Carlos V, desde donde alcanza el eje de la calle Alfonso XII.

El túnel también discurrirá bajo la calle Serrano y la plaza de República Argentina y, finalmente, terminará en la cabecera sur de la estación de Chamartín.

Además de las obras del túnel, el proyecto incluye las obras de remodelación de 'la playa' de las vías de la cabecera sur de Chamartín, para permitir la llegada de los trenes de alta velocidad.