Leganés inaugura la mayor electrolinera de recarga rápida de la región con 47 puntos operativos

El acto ha contado con la presencia del consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, el alcalde de Leganés, Miguel Ángel Recuenco, y representantes de Iberdrola, empresa encargada de instalar los cargadores y que gestionará la estación en régimen de arrendamiento.

La electrolinera, operativa desde hoy, ocupa una superficie de 1.260 metros cuadrados y dispone de 15 cargadores ultrarrápidos (siete de 350 kW y ocho de 240 kW), capaces de recargar el 80 por ciento de la batería en menos de quince minutos o proporcionar 200 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos de conexión. Además, incluye 10 cargadores rápidos (60 kW) y 22 semirrápidos (22 kW).

García Martín ha destacado que “esta electrolinera se suma a la ya existente en Pozuelo de Alarcón y a la recientemente anunciada por la presidenta en el Paseo de la Castellana”, lo que refuerza - - ha dicho- el compromiso del Gobierno regional con la sostenibilidad y “supone un gran avance para esta ciudad del sur”.

El proyecto forma parte del programa MOVES Proyectos Singulares II, financiado por la Unión Europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Pese a que fue anunciada en julio de 2022 como una instalación con 50 puntos de carga, la versión definitiva inaugurada hoy finalmente cuenta con 47, lo que no ha impedido que se convierta en la de mayor capacidad para recarga rápida y ultrarrápida en la región.

El enclave estratégico donde se ubica -frente a la estación de Cercanías de Parque Polvoranca y con conexión a las vías M-406, M-407, M-409 y M-50- permite que esta electrolinera dé servicio a los municipios de Leganés, Getafe, Fuenlabrada y Alcorcón, abarcando una población estimada de 750.000 personas.

Durante su intervención, el alcalde de Leganés ha valorado la infraestructura como un ejemplo de “colaboración público-privada efectiva”, al tiempo que ha destacado su impacto positivo tanto medioambiental como económico. Recuenco ha subrayado que la instalación “abarata el transporte, protege el medio ambiente y, gracias a los paneles solares, permitirá también reducir la factura eléctrica de alrededor de un centenar de hogares y comercios del entorno”.

Por su parte, Antonio Armengot, delegado de Iberdrola en Madrid, ha recordado que “el vehículo eléctrico es la única alternativa cero emisiones junto al metro y el Cercanías” y ha puesto en valor el modelo replicable de esta electrolinera, que “combina energía cien por cien renovable, digitalización y colaboración público-privada”.

Con casi 10.000 puntos de recarga pública desplegados en toda España (1.000 de ellos en la Comunidad de Madrid), Iberdrola asegura que solo en 2024 su red madrileña suministró más de 265.000 recargas.

El consejero García Martín ha insistido en que la Comunidad de Madrid lidera en España la matriculación de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, con casi 40.000 unidades vendidas en el primer trimestre de 2025. Además, ha avanzado que el Ejecutivo regional destinará este año cerca de 55 millones de euros al programa MOVES III y cinco millones al plan M•Madrid para fomentar la movilidad eléctrica entre ciudadanos, autónomos y pymes.

“El Gobierno regional seguirá impulsando soluciones sostenibles sin imposiciones ideológicas que utilizan el medio ambiente como excusa para coartar la libertad de los ciudadanos, el desarrollo y el consumo de todos los madrileños”, ha afirmado el consejero, quien ha concluido reiterando su compromiso con “una movilidad respetuosa con la calidad del aire y compatible con la libertad de elección de los ciudadanos”.

Con esta nueva infraestructura, el Ejecutivo regional refuerza su apuesta por una red de recarga eléctrica más amplia y eficiente, con la vista puesta en una Comunidad de Madrid "descarbonizada y tecnológicamente avanzada".