El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha sido el encargado de clausurar la II Jornada de Transporte y Logística organizada por Madridiario que se ha desarrollado desde primera hora de este lunes en el Campus Castellana de la UCJC, ubicado en la calle Juan Hurtado de Mendoza. Bajo la batuta de la directora de este digital, María Cano, el titular del ramo ha destacado que estos sectores “demuestran su capacidad con un modelo de máxima eficacia”, que demostró su importancia en la pandemia y que, según datos facilitados por Rodrigo, representa un siete por ciento del PIB total de la región y genera más de 200.000 puestos de trabajo.
Rodrigo ha destacado el compromiso del Ejecutivo regional con la renovación de las infraestructuras al señalar que en los últimos Presupuestos del Gobierno de Isabel Díaz Ayuso se ha aumentado en un 51 por ciento la inversión en este ámbito. El consejero ha adelantado la puesta en marcha de un mach de movilidad, donde se integra “la movilidad completa” para el usuario, donde se incluye vehículos de movilidad privada, así como la puesta en marcha de un planificador de transporte multimodal para calcular el tiempo de duración en una ruta entre dos puntos “teniendo en cuenta las preferencias” de cada usuario y las “incidencias en tiempo real”, lo que ha contrapuesto al modelo que, a su parecer, defiende el Ejecutivo de Pedro Sánchez con “arrastrándonos a otras políticas que no defiende el modelo de nuestra región”.
Metro afrontará su "mayor renovación" de flota de trenes
Sobre el futuro del Metro de Madrid, Rodrigo ha adelantado que la empresa pública dará el pistoletazo de salida a “grandes cambios” con la puesta en marcha de la ‘estrategia 2024-2030’ con el que el suburbano afrontará “la mayor renovación de la flota de trenes” en los 150 años de la historia de Metro. Donde también se iniciará la automatización de la Línea 6 que “no solo permitirá mejorar el tiempo de espera”, sino que “reducirá el consumo de electricidad” al circular de una manera “mucho más suave”. Entre los anuncios más destacados en Metro, Rodrigo ha destacado la llegada de la Línea 3 hasta el municipio de Getafe, “la primera ampliación en los últimos nueve años”.
Para el consejero, en materia de transportes “no hay secretos”, y la clave radica en “la constancia el esfuerzo presupuestario y la valoración público-privada”, que tiene como resultado “una de las mejores redes de transporte del mundo”, lo que para Rodrigo es posible gracias a la labor del Ejecutivo regional ya que “gobernar es un ejercicio de responsabilidad, de observar, analizar y seguir avanzando”.
Cercanías, transporte en disputa
El consejero no ha evitado repasar las principales incidencias con respecto a la gestión de la red de Cercanías en nuestra región tras las últimas averías del servicio en algunos puntos de la región, competencia del Ministerio de Transportes liderado por Óscar Puente, y que ha protagonizado algunos encontronazos entre el Gobierno estatal y autonómico.
Para Jorge Rodrigo, la causa de las “grandes incidencias” recae en la ausencia de “inversiones necesarias” en este servicio. Al tiempo que ha señalado que “más allá del color político”, las distintas administraciones “nos hemos fijado en la alta velocidad”, algo a su parecer “muy complicado”. Ante los asistentes a la jornada, el consejero ha pedido al Gobierno de Sánchez que “invierta” en Cercanías, también en las estaciones a las que ha calificado como “the walking dead, donde da miedo a entrar”, para lo que ha señalado es esencial “aumentar las inversiones”, poniendo como ejemplo el plan que marcha para el 2028 la fecha en la que “el 80 por ciento de las estaciones de Metro serán accesibles”.
La jornada ha podido seguirse por streaming en Madridiario y también en redes sociales bajo el hashtag #Madridsemueve. El evento ha sido organizado por Madridiario y patrocinado por Metro de Madrid, Cofares y Alsa. Asimismo, han colaborado la UCJC y Diariocritico.
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