La Universidad Camilo José Cela (UCJC) se posiciona como una de las instituciones pioneras en España en ofrecer programas académicos especializados en el ámbito del transporte y la logística. Con más de 15 años de experiencia, la UCJC ha desarrollado una oferta educativa que abarca desde los Ciclos Formativos de Grado Superior hasta programas de grado y máster, todos orientados a satisfacer las crecientes demandas de un sector esencial para la economía global.
El programa de la UCJC se compone de ciclos formativos en Transporte y Logística y Comercio Internacional (dos años), un Grado Universitario en Transporte y Logística (cuatro años), y el Máster Universitario en Dirección de Empresas Logísticas y Cadena de Suministro (un año). Estos programas, además de ser oficiales, están diseñados con una fuerte vinculación a las demandas reales del mercado gracias a la colaboración directa con empresas del sector, aglutinadas en su Consejo Asesor. "Ahora mismo tenemos una empleabilidad del cien por cien. Es, sin duda, una de las profesiones donde no va a faltar trabajo en el futuro", asegura Marta Serrano, directora de Grado en Transporte y Logística de la UCJC.
Mercedes Llop, directora de máster en Dirección de Empresas Logísticas y Cadena de Suministro de la UCJC, corrobora estas perspectivas de futuro en lo que se refiere al sector. "El momento de inflexión surgió con el Covid. La logística adquirió una visibilidad social. Todos estábamos encerrados, pero el mundo seguía gestionándose. Fue entonces cuando se vio la importancia del transporte y la logística". Tras la pandemia, se hicieron más evidentes las necesidades y las empresas se dieron cuenta que no conseguían encontrar los perfiles ni los talentos que necesitan para enfrentarse a un mundo en constante evolución. "Las empresas buscan trabajadores que conozcan los modos de transporte y la cadena de suministro, que estén formados en el comercio internacional y planificación estratégica. Pero también piden que tengan experiencia en habilidades como la dirección de equipos, la capacidad de adaptación y resolver problemas en periodos de tiempo cortos", concreta Serrano. Bajo su experiencia, los profesionales deben adaptarse a un entorno cambiante y que tomen decisiones de manera rápida y eficaz. En este sentido, la Universidad Camilo José Cela ofrece también una amplia gama de másteres propios y cursos de especialización en áreas como la logística integral, la cadena de suministro, el transporte y la logística urbana inteligente. Esta oferta responde a la necesidad de actualizar las competencias profesionales en un sector en constante evolución.
"Las empresas buscan trabajadores que conozcan los modos de transporte y la cadena de suministro"
Una formación que evoluciona cada año para adaptarse a las nuevas necesidades. "Este año, en el Máster vamos a dar un seminario específico de inteligencia artificial adaptado a la cadena de suministros. Lo mismo ocurre con la sostenibilidad. Cada vez es más importante y es una cuestión de legislación, tenemos que tener una Europa descarbonizada y una economía con cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2050", apunta Mercedes Llop.
Cuestiones que, en poco tiempo, han marcado la logística y el transporte. Pero todavía falta mucho camino que recorrer, y para ello se necesita "visibilizar" el sector: "Que la gente sepa que hay trabajo y que cuestionen situaciones diarias cómo quiénes intervienen en los procesos, cómo llevar un cartón de leche al supermercado, desplazar unas zapatillas a una casa o qué coste económico supone", subraya Llop. Vivir en modo automático no nos permite reflexionar sobre la logística urbana: "Hay que hacer visible este tema. Nadie explica en los colegios qué es la cadena de suministro y la realidad es que hay trabajo, el sector sigue demandando talento y la rotación es tan alta que los profesionales pasan de unas empresas a otras con buenas ofertas laborales", añade Marta Serrano.
Visibilizar el sector para romper la brecha de género
El sector de la logística y el transporte ha estado masculinizado a nivel histórico, lo que provoca un obstáculo para las mujeres que desean desarrollarse en esta industria. Tradicionalmente, estos campos se asocian con trabajos físicos y operativos, como la conducción de camiones o la gestión de almacenes, lo que ha fomentado la percepción errónea de que son sectores poco adecuados para mujeres. A pesar de los avances en igualdad de género en muchas áreas profesionales, el transporte y la logística aún muestran una clara brecha de representación femenina, tanto en roles operativos como en puestos de liderazgo.
"Es crucial visibilizar el papel de las mujeres en la logística"
Además de la imagen masculina, la falta de referentes femeninos visibles en el sector refuerza la escasa participación de las mujeres en estas áreas. Al no haber suficientes ejemplos de mujeres ocupando roles clave en logística y transporte, muchas jóvenes no consideran estas carreras como una opción viable o atractiva. La falta de promoción de programas educativos enfocados en atraer a más mujeres, así como la limitada exposición de las oportunidades de crecimiento profesional, han contribuido a mantener la idea de que se trata de un campo masculino, lo que desincentiva la formación femenina en estas disciplinas. Es crucial, por tanto, "cambiar esta percepción y visibilizar el papel de las mujeres en la logística, promoviendo una mayor inclusión y diversidad, así como creando programas y campañas que animen a más mujeres a formarse y desarrollarse en un sector que ofrece amplias oportunidades de empleo y crecimiento", defienden Marta Serrano y Mercedes Llop. "A medida que se vaya visibilizado, las mujeres se animarán más a estudiar estas materias", añaden.
Perfiles en las aulas
El Grado en Transporte y Logística atrae a un alumnado diverso: un 50 por ciento de los estudiantes provienen de Bachillerato, sin experiencia previa en el sector, mientras que el otro 50 por ciento son técnicos superiores en Transporte y Logística o Comercio Internacional, o profesionales en activo que buscan mejorar su situación laboral. Esta combinación de perfiles en el aula enriquece el proceso de aprendizaje, favoreciendo un ambiente colaborativo donde se comparten conocimientos teóricos y prácticos.
El público del Máster, por otro lado, está compuesto mayoritariamente por graduados que desean especializarse en logística para progresar en sus carreras o para redirigir su trayectoria profesional hacia un sector en auge.
Ambas formaciones, gracias a su amplia red de empresas colaboradoras y a la integración de prácticas obligatorias, ayuda a los estudiantes a que se insertan de manera ágil en el mercado laboral, sino que lo hacen en posiciones clave dentro de empresas de transporte, logística y cadena de suministro. Desde 2009, la universidad ha trabajado estrechamente con más de 70 empresas y asociaciones a través de su Consejo Asesor Empresarial, lo que garantiza que los contenidos académicos estén alineados con las exigencias del mercado.
La oferta formativa de la UCJC en el ámbito logístico responde a las necesidades de un sector que ha demostrado ser vital para el funcionamiento de la economía global. En tiempos recientes, la logística ha adquirido una relevancia aún mayor, y la universidad ha sabido adaptarse a estas demandas proporcionando a sus estudiantes una formación sólida, actualizada y orientada al empleo. La colaboración con empresas líderes del sector y la actualización constante de sus programas permiten a la UCJC ofrecer a sus alumnos las herramientas necesarias para enfrentar los retos del mercado laboral.
El Grado en Transporte y Logística de la UCJC fue lanzado en 2008 en respuesta a la falta de programas específicos en España. Desarrollado en colaboración con empresas del sector, este grado destaca por su enfoque eminentemente práctico, con un plan de estudios que se actualiza periódicamente para responder a las necesidades cambiantes del mercado. Un aspecto clave de esta formación es la obligatoriedad de 400 horas de prácticas remuneradas en empresas, lo que facilita una rápida inserción laboral de los estudiantes.
Este programa combina formación técnica, económica y empresarial, y pone un énfasis especial en el desarrollo de habilidades blandas y duras. Los estudiantes adquieren competencias en áreas tan diversas como la gestión de aduanas, la dirección de operaciones, y el uso de software especializado, además de habilidades blandas como la capacidad de resolución de problemas y el trabajo en equipo. La constante actualización del plan de estudios, basada en la retroalimentación del Consejo Asesor y el claustro de profesores, asegura que los alumnos estén preparados para afrontar los retos del sector desde el primer día en el mercado laboral.
Por su parte, el Máster en Dirección de Empresas Logísticas y Cadena de Suministro se ofrece en modalidad a distancia, lo que permite su acceso a un público internacional, en particular de Latinoamérica. El máster comparte la filosofía del grado en cuanto a su enfoque práctico y su estrecha colaboración con el Consejo Asesor. Esta formación avanzada está diseñada tanto para profesionales que ya trabajan en el sector logístico como para aquellos que, procedentes de otros campos, desean especializarse en esta área con gran proyección de futuro.
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