El último pacto entre el Gobierno de España y Junts per Catalunya para la aprobación del conocido como 'decreto anticrisis' trajo consigo una sutil modificación del acuerdo para la bonificación al transporte público. Hasta la fecha, el compromiso de las comunidades autónomas de complementar la subvención del 30 por ciento a cargo del Ejecutivo central con una aportación mínima del 20 por ciento -en el caso de Madrid esta asciende, por voluntad propia, al 30 por ciento- figuraba como requisito indispensable para acogerse al descuento. Tras los últimos acontecimientos, sin embargo, Pedro Sánchez permitirá a las regiones que así lo consideren oportuno retirar su parte, manteniendo intacta la aportación que llega desde La Moncloa.
Los de Carles Puigdemont tratarían en primera instancia de obtener rédito político y vender el asunto como una concesión aún mayor al filtrar que durante la negociación habían conseguido arrancar al Gobierno la asunción de la totalidad de la bonificación para Cataluña. Una información que se encargaría de desmentir el ministro de Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, Félix Bolaños, esta misma mañana. En una entrevista concedida a Radio Televisión Española, la mano derecha del presidente llevaría la contraria a la formación independentista al aclarar que, a partir de este momento, cada comunidad podrá aportar la cantidad que considere para bonificar el transporte público o, en su caso, “no hacerlo”. La elección, en definitiva, recae sobre las ejecutivas autonómicas, sin que de ello dependa la ayuda estatal.
"No vamos a seguir subvencionando nada más"
Las reacciones a cargo de la máxima mandataria en Madrid, Isabel Díaz Ayuso, como cabía predecir, no se harían esperar demasiado. Tras su intervención en el XIV Foro Spain Investors Day, la dirigente ha cargado contra la política del “todo gratis” de Sánchez al asegurar que “los buenos servicios públicos hay que pagarlos”: “Por ahora no vamos a seguir subvencionando nada más, ni a la carrera de quién pone más gratis nada en este país. Nos estamos convirtiendo en un mercadeo, que es algo insensato (...). Queremos que todo sea gratis, que nada nos cueste y qué hay de lo mío. Pues en esa carrera en la que estamos engañando, porque todo gratis no existe, no vamos a estar". Asimismo considera que "es un poquito infantil pretender tener la mejor Sanidad, las mejores universidades, lo mejor de lo mejor en cada aspecto pero que no se pida nada, que nada cueste y que no se aporte”.
Aunque las palabras de Díaz Ayuso, interpretadas de un modo literal, podrían conducir a equívoco, fuentes próximas a la Puerta del Sol han confirmado ya que los descuentos se mantendrán tal y como fueron aprobados, de forma que el transporte público en la región continuará bonificado al 60 por ciento -a partes iguales entre el Gobierno español y madrileño- durante todo el año. En cualquier caso, han querido matizar, desde la Comunidad permanecerán atentos al devenir de los acontecimientos y es que “en La Moncloa un día dicen una cosa y al siguiente la contraria”.