La renovación integral del Teleférico de Madrid comienza esta semana con el inicio de la fase de desmontaje del cableado original, una actuación clave que marca el arranque de las obras de transformación de esta histórica infraestructura turística de la capital. Los trabajos se ponen en marcha este martes tras meses de planificación y desarrollo técnico por parte del Ayuntamiento de Madrid y la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid), entidad gestora del servicio.
El cableado que ahora se retira ha sido durante más de 50 años el soporte básico del teleférico, inaugurado en 1969 y convertido desde entonces en uno de los iconos turísticos más reconocibles de la ciudad. Su retirada permitirá separar toda la infraestructura aérea de las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo, que mantenían en pie el antiguo sistema bicable y que serán objeto de una demolición parcial dentro del proyecto de renovación.
La actuación forma parte de una profunda transformación tecnológica y arquitectónica del Teleférico de Madrid, que pasará a funcionar con un sistema monocable innovador, sostenible y dotado de la última tecnología. El nuevo trazado contará con 47 modernas cabinas panorámicas, diseñadas para transportar a diez personas cada una, y con equipos electromecánicos de nueva generación que se instalarán en ambas estaciones.
El proyecto incluye también la construcción de unas nuevas estaciones integradas en su entorno, con mejores condiciones de accesibilidad, así como la ejecución de una acometida eléctrica adaptada a la demanda real de la nueva infraestructura. En el plano tecnológico, el sistema incorporará sensores inteligentes en cabinas y pilonas para una seguridad activa, además de herramientas digitales que permitirán ofrecer información del servicio en tiempo real.
Desde el punto de vista medioambiental, la renovación del teleférico contempla medidas para la reducción de emisiones y de la huella de carbono, así como una mejora y optimización en la gestión del consumo energético. Todo ello permitirá avanzar hacia un modelo de conectividad verde plenamente integrado en la Casa de Campo.
Las obras suponen una inversión de 26.266.351,09 euros sin IVA y han sido ya licitadas, con la fabricación de las nuevas cabinas en marcha en la factoría de la empresa suiza Doppelmayr. El Ayuntamiento destaca que esta renovación integral redundará en una mejor experiencia para el visitante y contribuirá a reforzar la imagen de Madrid como destino turístico, situando al Teleférico como referente europeo del transporte por cable más de medio siglo después de su inauguración.
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