La EMT transportó alrededor de 423,4 millones de viajeros en 2010, 3,01 millones menos que en 2009 (-0,71 por ciento), según datos a los que ha podido acceder Madridiario.
Fuentes de la empresa de autobuses explicaron que la reducción se debe al menor número de servicios especiales que han tenido que realizar los autobuses al haber habido menos cortes de líneas de Metro durante el año pasado. Si se excluye ese factor, en las líneas convencionales, la EMT habría ganado 4,21 millones de viajeros. Es decir, una subida del 1,1 por ciento.
El día con mayor número de viajeros fue el 30 de junio, jornada de la huelga de Metro, en el que hubo 2,13 millones de usuarios. Sin contar con esa fecha, el 14 de diciembre hubo 1,65 millones. En trayectos nocturnos, el 11 de septiembre, jornada de la Noche en Blanco, los búhos tuvieron que transportar 81.202 personas.
Durante 2010 se crearon dos nuevas líneas de servicio: la 200, resultado de la fusión entre las antiguas líneas 200 y 204 para unir Avenida de América con el aeropuerto de Barajas, y
la nueva línea exprés al aeropuerto. Este último trazado transportó, desde su puesta en marcha el 5 de noviembre, 64.478 viajeros.
Lanzaderas
Las lanzaderas E1, E2 y E3 también dieron buenos resultados. La línea que cubre la ruta entre Atocha y Plaza Elíptica (E1) tuvo 1,04 millones de usuarios. El trazado entre Felipe II y Las Rosas (E2) alcanzó 1,90 millones de viajeros, y la que une Felipe II con Puerta de Arganda (E3), 1,58 millones.
Las líneas con mayor número de viajeros fueron las siguientes: 27, 68, 69, 34, 31, 70, 28, 35, 147 y 21. Por contra, las líneas convencionales con menor uso fueron: 80, T23, M2, T11, T41, 101, 215, 33, 110 y 209.
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