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"No queremos hacer un carril bici circular, sino una malla que conecte todos los barrios para que la bicicleta sea un verdadero medio de transporte", explica a Madridiario la directora de Medio Ambiente de Alcorcón, Balbina Fernández.
"Nuestra idea es conectar las estaciones de ferrocarril y de metro mediante carriles bici -adosado a la vía principal- y vías ciclistas -independiente de las vías principales por las que circulan los coches-, con el fin de crear una movilidad sostenible para preservar el medio ambiente", asegura Balbina Fernández.
Ya para los que no dispongan de bicicleta en propiedad, también habrá una veintena de puntos de préstamo con espacio para la recogida y la devolución y que estarán ubicados en lugares estratégicos como los aparbicis, en estaciones y Ayuntamiento. En total, habrá 200 bicicletas que, como señala Balbina Fernández, "se prestarán por una módica cantidad, a través de la Tarjeta Ciudadano que se pondrá en marcha".
Tal es la apuesta por este medio de locomoción que Alcorcón se ha incorporado a la Red de Ciudades por la Bicicleta, que está formada por más de 100 municipios de toda España, y cuyo fin es impulsar la bicicleta como medio de transporte, aunar iniciativas comunes e intercambiar experiencias.
Y es que Alcorcón espera tomar buena nota de lo que ya se está haciendo en todo lo referente a la bicicleta en ciudades como Barcelona donde ya tiene experiencia en utillizar transportes ecológicos y limpios como alternativa al vehículo.

































