Según fuentes municipales ya se había contemplado el proyecto del Ejecutivo que dirige Magdalena Álvarez a la hora de idear la reforma. A partir de él, los técnicos municipales trabajaron en desarrollar su proyecto de reurbanización.

El túnel discurrirá varios metros por debajo de los tres aparcamientos que contempla realizar el Área de Obras y Espacios Públicos del Consistorio. Desde el Gobierno municipal abogan por la viabilidad de esta operación porque las estructuras son compatibles y no se afectan entre sí.

El Ayuntamiento de Madrid prevé remodelar este gran eje de la ciudad con una financiación de 106 millones de euros que correrá a cargo de las empresas ajudicatarias de los aparcamientos. El proyecto comenzará en el segundo semestrede 2008 y permitirá un aumento de las zonas peatonales en un 50 por ciento, pasando de 43.571 metros cuadrados a 64.835. También se contempla la creación de un carril-bici de 2,3 kilómetros y de tres aparcamientos que permitirán eliminar la saturación del estacionamiento de superficie y su incidencia sobre el tráfico.