A partir de septiembre, 13 serán las líneas eléctricas de Madrid, pero ya a partir de este jueves ascienden a un total 11. De hecho, tanto la línea 33 de Empresa Municipal de Transportes (EMT), que va desde Príncipe Pío hasta Casa de Campo, tanto la línea 50, que cubre el recorrido entre la plaza Mayor y la avenida del Manzanares, son ya eléctricas.
En septiembre finalmente ya se habrán sustituido todos los autobuses diésel de la línea 155 que atraviesa plaza Elíptica por los de cero emisiones y con la nueva línea lanzadera que unirá el centro comercial Islazul con el intercambiador de plaza Elíptica.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado del delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y del director gerente de la EMT, Alfonso Sánchez, han realizado el recorrido de la línea 50 desde la plaza Mayor en uno de estos nuevos autobuses cero emisiones.
Almeida ha explicado que esta inciativa parte "del compromiso que tiene este equipo de Gobierno con las políticas de sostenibilidad y, fundamentalmente, con que el transporte público sea punta de lanza de estas políticas".
Además, el alcalde ha explicado que el objetivo a largo plazo es que a partir del 31 de diciembre de 2022, "no vuelva a circular ni un solo autobús de gasóleo en la ciudad de Madrid" y el Ayuntamiento seguirá "haciendo ese esfuerzo presupuestario que va a permitir renovar la flota del transporte municipal y poner medidas en aquellos lugares de la ciudad donde registran peores índices de calidad de aire".
Alta tecnología para los autobuses
Se trata de 30 nuevos autobuses 100% eléctricos del fabricante chino de alta tecnología BYD, modelo K9UB. La EMT también está recibiendo actualmente otros 20 autobuses eléctricos de la compañía vasca Irizar, modelo ieBUS.
Ambos lotes se licitaron el pasado año en la mayor incorporación de autobuses eléctricos realizada en la empresa municipal en un solo procedimiento. Además, este ejercicio, la EMT ha adjudicado un nuevo lote de 50 autobuses eléctricos que empezarán a integrarse en la flota a finales de este año o principios de 2022.
Con la adquisición de estos nuevos vehículos, finalmente formarán un total de 179 unidades de "cero emisiones". De esta manera, ha logrado así una electrificación del 8,6 % del total del parque. La inversión total ha sido de 55 millones de euros, 29 en la adjudicación de 2020 y 26 en la de 2021.
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