Metro cerrará la línea 6 este verano para cambiar la catenaria

El viceconsejero de Transportes Manuel Lamela restó importancia el pasado sábado al posible cierre de la línea. " Estamos estudiando procedimientos y plazos, pero si es necesaria una suspensión se hará durante el verano", aseguró. Lamela sugirió que existe alguna posibilidad de que la línea no tenga que ser cerrada, aunque según fuentes de su conserería, consultadas por El País, no es posible sustituir la catenaria de los 23 kilómetro de la línea circular sin suspender el servicio, ya que tendría que hacerse durante las cuatro horas y media que el suburbano cierra durante la noche.

Además, existe el precedente de la línea 7 que cerró durante un mes y medio el verano de 2006 para la misma operación. La línea 7 tiene 10 estaciones y la línea circular casi el triple, por lo que el plazo de la obra podría ser mayor que el que necesitó la línea 7 hace año y medio.

Más seguridad
La catenaria rígida es el sistema que se viene utilizando en la ampliación del suburbano y entre sus ventajas están su bajo coste de mantenimiento, el aumento de la seguridad y que permite una velocidad mayor, de hasta 110 kilómetros por hora.

IU por su parte, ha exigido a la Comunidad la creación de otra línea circular más alejada del centro y que descongestione el tráfico de usuarios de la línea 6. Su portavoz en la Asamblea Regional, Inés Sabanés, ha recordado que esta fue la solución expuesta por el Gobierno de Esperanza Aguirre durante la pasada legislatura.