El Ayuntamiento empieza a trabajar en los 'amarres' de los toldos de Sol para el verano

El Ayuntamiento de Madrid ha empezado a marcar las áreas de la Puerta del Sol destinadas a los bancos que funcionarán como 'amarre' para los toldos que se instalarán con el fin de mitigar el calor en el kilómetro cero durante este verano.

La adaptación de los bancos en la plaza es un proceso necesario, y para ello se ha aprobado una adjudicación cercana al millón de euros, firmada por el área de Obras bajo la dirección de Paloma García Romero. La empresa encargada de realizar esta adaptación es Licuas, que se encargará también de instalar los toldos mediante el anclaje de los mástiles que sostendrán las estructuras textiles que proporcionarán sombra, ya que no es posible cimentarlos en el suelo debido a las losas del Metro y Cercanías.

El estudio Linazasoro-Sánchez, encargado del diseño de la plaza, redactó el proyecto para la instalación de toldos. La propuesta fue evaluada en dos ocasiones por la Comisión de Patrimonio, que dio un informe positivo sobre el diseño y su integración con la plaza. Se llevó a cabo un concurso para el suministro e instalación de la estructura de sombra, derivado de dicho proyecto. Esta estructura está compuesta por paños textiles y una serie de cables que se fijarán, por un lado, a los edificios situados en la plaza y, por otro, a unos mástiles de acero inoxidable que se instalarán en los bancos de granito añadidos durante la remodelación de la plaza.

Desde el Ayuntamiento se ha enfatizado que se han realizado rigurosas pruebas de resistencia en toda esta estructura textil, incluyendo una verificación mediante un 'túnel de viento' que consideró los vientos predominantes en Madrid y su impacto en la Puerta del Sol.

Los estudios han revelado que se requieren anclajes y cimentaciones bajo los bancos para soportar la fuerza del viento. Sin embargo, los cálculos señalaron que las cimentaciones son imposibles de llevar a cabo en esa ubicación debido a las infraestructuras subterráneas presentes en la zona, incluidas las losas de Metro y Adif. Además, estas mismas infraestructuras han obstaculizado la posibilidad de plantar árboles, según ha informado el área de Obras.

La realización de un nuevo proyecto para adaptar los bancos ha sido necesaria. Estos deberán ser cajeados, es decir, vaciados en su parte central, con el fin de instalar una serie de placas de acero que aseguren el anclaje de los mástiles, sin perjudicar las infraestructuras subterráneas.