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Plan de renovación de asfalto en la red de carreteras regional
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Plan de renovación de asfalto en la red de carreteras regional (Foto: Comunidad de Madrid)

La Comunidad renovará el firme de casi 200 kilómetros de la red de carreteras regional

Por MDO/E.P.
lunes 03 de abril de 2023, 15:12h
Actualizado: 07/04/2023 09:12h

La Comunidad de Madrid realizará este año 51 actuaciones, con una inversión de 20 millones de euros, para mejorar el asfalto de casi 200 kilómetros de los 2.572 de que consta la red de carreteras de la región, lo que beneficiará a 56 municipios. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha presentado la campaña de 'Mejora de firmes 2023', en la que ha destacado que la inversión media en conservación de carreteras ascenderá a 103.928 euros por kilómetro y año.

Será en mayo cuando comiencen las labores, que están repartidas en ocho fases, para concluir en noviembre. La primera de ellas contempla siete actuaciones sobre la M-104 entre los términos municipales de San Agustín del Guadalix y Colmenar Viejo (9,85 km); M-601 en Collado Villalba (1 km); M-607 en Tres Cantos y Madrid (3,8 km) y M- 623 en Cerceda, Becerril, Collado Mediano y Guadarrama.

La segunda se llevará a cabo en la M-127 a su paso por Berzosa del Lozoya, Serrada de la Fuente y Paredes de Buitrago y en la M-604 por Lozoyuela, Garganta de los Montes, Gargantilla, Pinilla de Buitrago y Lozoya (10,1 km).

En la tercera se realizarán cinco actuaciones en la M-100 en San Sebastián de los Reyes (3,87 km); M-102 en los municipios de Torrelaguna, Torremocha y Patones; en la M-113 en Paracuellos de Jarama (2,05 km), en la M-120 en Valdepiélagos (3,72 km), y la M-123 en Algete (1,2 km).

En el caso de la cuarta fase, proyecta cuatro acciones en M-209 en Arganda del Rey y Campo Real (3,5 km); M-219 entre Olmeda de las Fuentes y Ambite (7 km); la M-220 a su paso por Campo Real y Perales de Tajuña (5,6 km); la M-224 por Valdilecha y Tielmes (5,5 km), y la M-233 en Corpa y Villalbilla.

La quinta agrupa 13 trabajos que permitirán mejorar el firme de nueve carreteras, en concreto la M-222 en Villarejo de Salvanés (1 km); M-302 por San Martín de la Vega (2 km), M-305 tanto en Seseña y Aranjuez como Villaconejos (3,8 km); M- 307 a su paso por Ciempozuelos (6,35 km); M-311 en Colmenar de Oreja (0,4 km) y M-315 también en este último municipio (0,2 km); M-317 en Perales de Tajuña y Valdelaguna (6 km); M-404 a su paso por Ciempozuelos, Titulcia y Chinchón (5,85 km), y M-506 en San Martín de la Vega (0,37 km).

Por su parte, en la sexta hay seis actuaciones en la M-404 por Valdemoro (4,4 km); en la M-405 en su recorrido por Fuenlabrada, Humanes de Madrid y Griñón (3,8 km); la M-413 en Fuenlabrada y Humanes de Madrid; la M-405 también por Humanes de Madrid y Griñón (3,8 km); la M-413 en Humanes de Madrid y Fuenlabrada (3 km); la M-410 por Moraleja de Enmedio, Humanes de Madrid, Torrejón de la Calzada y Parla, y la M-425 en Leganés (0,68 km).

En cuanto a la séptima fase, contempla acciones en los firmes repartidas en la M-500 en Madrid (4,05 km); la M-502 por Madrid y Pozuelo de Alarcón (4,9 km); la M-523 a su paso por Sevilla La Nueva, Villanueva de Perales y Villamantilla (10,75 km); en la antigua M-510 por Galapagar, en la M-528, y la M-519 también en Galapagar (1,25 km).

En la última fase, se realizarán trabajos en la M-507 en Villa del Prado; M-512 en Robledo de Chavela (5 km); M-521 a su paso por Fresnedillas de la Oliva y Robledo de Chavela (5 km); M-532 también en Fresnedillas de la Oliva y Colmenar del Arroyo (5,54 km); M-542 en Cadalso de los Vidrios (6,55 km), y en la M-548 también en Cenicientos (13,2 km).

La elección de los tramos y municipios beneficiarios sigue criterios de antigüedad o seguridad. El compromiso medioambiental preside las actuaciones, por lo que se emplearán procesos que reducen las emisiones, se reciclan los materiales del propio fresado para la elaboración del asfalto que se utilizará después, se da prioridad a materiales con etiqueta ecológica y se elimina el plomo de las pinturas, ha recalcado el titular de Transportes.

Por su parte, el director general de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Jorge Urrecho Corrales, ha apuntado también el impacto que el buen estado del firme tiene en el consumo de combustible, con lo que estas actuaciones redundarán, ha recalcado, en una reducción de costes para el transporte por carretera y un ahorro para las familias.

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