Coches-patrulla de alquiler

Parece que el revisionismo empieza a ser una pauta de comportamiento en el gobierno del Ayuntamiento de Madrid, aunque no siempre el revisar por revisar resulte beneficioso para el ciudadano. La Policía Municipal de Madrid se queda desde hoy sin 140 coches-patrulla, esos que sirven para que los agentes se desplacen de un lugar a otro en cumplimiento de sus servicios y que acudan al lugar dónde se les reclama, más prestos que si lo hicieran en autobús. Y los policías municipales se quedan sin 140 coches de trabajo porque el gobierno de Manuela Carmena, ha decidido no renovar el contrato de alquiler de estos vehículos y estudiar otra alternativa, que sería comprar los coches, en vez de alquilarlos. Pero esta modalidad implicaría que la Policía Municipal contara con taller, piezas y mecánicos propios, una experiencia que ya se vivió hace años y que condujo a la fórmula del alquiler como sistema más operativo y económico a largo plazo.

Los sindicatos de la Policía Municipal ya han expresado su opinión en contra de la decisión tomada, y han advertido de algo que es lo que más preocupa: que se va a ver afectada la capacidad de respuesta, que es lo que realidad interesa por encima de otras consideraciones.

Y a todo esto, mientras el gobierno del Ayuntamiento se enfrasca en labores revisionistas, el tráfico en Madrid empieza a conocer ya lo que va a ser la tendencia de la temporada otoño-invierno. A medida que avanzamos en el mes de septiembre, que los escolares se van incorporando a las aulas, y a la espera de que lo hagan los universitarios, los problemas circulatorios empiezan a escalar puestos entre las preocupaciones de los madrileños. Hoy, esta mañana, ha sido un mal día en este sentido. Seguimos sin conocer la acción de gobierno de Manuela Carmena en materia de movilidad.