Plantean usos complementarios a los aparcamientos disuasorios

Pradillo explicó en la comisión de Transportes de la Asamblea que, a día de hoy, hay 50.000 plazas en aparcamientos disuasorios de la región pero el aparcamiento de disuasión "no se presta a que sea autofinanciado" ya que "las tarifas que hay poner son o nulas o de un euro o 1,50 euros al día", dinero con el que "no se paga ni el mantenimiento, ni la amortización".

"Ahora vamos a aprovechar el tema del municipio de Madrid. La revisión del Plan General hace que alrededor de estos aparcamientos que promovemos se pueda hacer algún uso complementario que ayude o financie su construcción", ha destacado el gerente, que ha insistido en que o se buscan "usos complementarios u otra fórmula o por si, serán casi imposibles de acometer y más en momentos de crisis". "El problema más importante a pesar de la crisis no es el dinero, es el suelo", ha sostenido Pradillo.