El consejero Echeverría presentó el proyecto de reforma
La M-111 de Algete se convertirá en vía urbana y tendrá un carril bici
Por MDO
lunes 21 de marzo de 2011, 00:00h
Actualizado: 21/03/2011 17:49h
La Comunidad de Madrid va a realizar una serie de mejoras en la antigua M-111 a su paso por Algete con el objetivo de convertir este tramo de carretera en travesía urbana, reduciendo la velocidad de los vehículos a su paso por esta vía y aumentando la seguridad para los peatones.
El consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echeverría, presentó este lunes el proyecto acompañado por la alcaldesa de Algete, Inmaculada Juárez. Las obras cuentan con un presupuesto de 925.000 euros y se ejecutarán en un plazo de ocho meses. Se desarrollarán en el tramo que discurre entre el inicio de la urbanización Prado Norte hasta la nave industrial EDIFA, en el que circulan diariamente 3.374 vehículos, de los que casi un 25% son pesados.
Echeverría explicó que gracias a estos trabajos se mejorarán algunos aspectos de la carretera actual, como la elevada velocidad a la que circulan los vehículos a su paso por las urbanizaciones de Prado Norte y Soto del Duque, la falta de accesibilidad peatonal y las dificultades de maniobras de acceso de los vehículos pesados al polígono industrial por el Camino de Malatones.
Carril bici y semáforos
Las obras contemplan la construcción de una acera de 3 metros de ancho en la margen derecha de la carretera para facilitar y hacer más seguro el paso de los peatones. Junto a ella se dispone de un carril bici de 3 metros, que respetará el arbolado existente.
Ambas infraestructuras estarán dotadas de iluminación necesaria para que puedan utilizarlas peatones y ciclistas a cualquier hora. Asimismo, se dotará al tramo de travesía de tres pasos de peatones regulados por semáforos, en la calle Haya, el camino del Espinar y el camino de Malatones. Los dos primeros llevarán, además, un resalto para moderar la velocidad de los vehículos.
Con el objetivo de reducir la velocidad de circulación por este tramo una vez que se convierta en vía urbana, el proyecto contempla, además, la instalación de semáforos de control de velocidad en la aproximación a los accesos de la calle Haya y camino del Espinar y la adaptación de los semáforos actuales a las nuevas características de la vía.
Respecto a los usuarios del transporte público, también contarán con instalaciones más seguras gracias a esta actuación, puesto que se trasladará la actual parada del autobús a la margen derecha de la carretera, en sentido Fuente del Saz, a pocos metros de la actual, para dotarla de una dársena y accesibilidad peatonal. Por otro lado, se eliminará la vía de servicio en el acceso a la Urbanización Soto del Duque, a través de la Avenida del Duque, reconfigurando los accesos actuales de forma directa a la carretera.