Sindicatos 1, Consejero 0

Al margen del Mundial de Sudáfrica que nos tiene pendientes de la pantalla en Madrid se disputa otro encuentro con más espectadores, en concreto dos millones doscientos mil que son los pasajeros que a diario utilizan el Metro como medio de transporte.

En el primer día de paros los sindicatos han conseguido ganar la huelga de los comunicados, (se nota que en buena parte de la red hay cobertura telefónica puesto que se les ha escuchado en todas las radios). Otra cosa es el consejero de Transportes, (e Incomunicaciones), de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echeverría, que se ha dado al silencio como respuesta. Así que, por incomparecencia del contrario los sindicatos le han ganado al consejero el primer encuentro, y eso que tenían al público en contra y a los árbitros fijándose en que se cumplieran los servicios mínimos que amenazan con ser ínfimos como prolegómeno de unos paros indefinidos.

Si hay una huelga impopular esta es la del Metro porque afecta a la sociedad en su base. No son los grandes delegados, ni los secretarios generales de las grandes compañías los que cruzan los tornos a diario. Al revés, el Metro es el reflejo de la sociedad. Ya dijo Lennin que la moda no era tal hasta que no bajaba al metro, y eso que Lennin no era muy partidario de las pasarelas.

Los sindicatos juegan a un pulso temerario al convocar una huelga que se les puede volver en su contra en caso de no ser secundada hasta el final por los trabajadores. Los conductores del Metro no viven en un chalet en La Moraleja si no en barrios populares en los que tienen que cruzarse con los vecinos. De ahí que sea una huelga canalla y de alta tensión. En el Canal de Isabel II se han aplicado los mismos recortes sin tener esta respuesta en forma de paros.

Hubiera sido interesante conocer lo que opina el consejero pero debía estar apagado, o fuera de cobertura. Pero es que ni había dejado el buzón de voz.