Leganés se sube a la bici

Estación de Metro Casa del Reloj de un día cualquiera: apenas queda una bicicleta en el punto de préstamo del servicio EnBici. Igual pasa en Leganés Central o Zarzaquemada. Y aunque el Ayuntamiento ha puesto en la calle un centenar de bicicletas, la demanda es tan grande que a determinadas horas del día no queda ninguna aparcada en los puntos de préstamo.

"Está muy bien este servicio -nos dice Borja Lara, un joven vecino-. Yo lo suelo usar para dar una vuelta con los amigos". También Gregorio Ortega, un jubilado de Leganés, toma pretada una bicicleta para pasar un rato de ocio. "Suelo usar las bicis dar un paseo por el recinto ferial".

Y es que EnBici es un servicio que permite tomar prestada de forma gratuita una bicicleta durante tres horas y desplazarse entre estaciones de Cercanías o Metro de Leganés. Y es que en cada estación del municipio hay instalados puntos de préstamo con horarios de 9.00 a 21.00 horas en primavera y verano, y de 9.00 a 18.00 horas en otoño e invierno.

El fin no es otro que el de fomentar la bicicleta como medio de transporte en Leganés y hacer de la ciudad un lugar más sostenible. "Nuestro objetivo es animar a la gente a usar su bicicleta, que se acostumbre a ella y la utilice más como medio de transporte, que la use para ir a comprar, por ejemplo, o para ir a hacer gestiones", indica el concejal de Sostenibilidad, Santiago Llorente.

Para la instalación de este sistema, cuya inversión asciende a 196.000 euros, el Ayuntamiento de Leganés ha contado con la ayuda del IDAE del Ministerio de Industria y del Consorcio Regional de Transportes, que han financiado el 100 por ciento. En total, se han comprado 196 bicicletasy se han instalado nueve puntos de préstamo. El mantenimiento, que asciende a 96.000 euros, corre a cuenta del Consistorio.

Uso de las bicicletas
Cualquier persona mayor de 18 años, sea residente o no de Leganés, o los menores, con autorización del padre o tutor, pueden ser usuario del sistema. Pero para ello, antes es necesario darse de alta en la Casa del Reloj, en el SAC móvil o en las Juntas de Distrito, donde facilitan una tarjeta, de manera también gratuita, para poder tomar prestada alguna bicicleta.

"De momento, hemos dado 3.000 tarjetas, que se agotaron en la primera semana. Pero en breve daremos otras 3.000 tarjetas más", avanza Llorente. El sistema está totalmente informatizado, lo que convierte a este proyecto "en pionero en la Comunidad de Madrid", como señala el concejal de Sostenibilidad.

El perfill de usuario varía durante el día. "Por las mañanas suelen usar las bicis personas más mayores, de entre 50 y 70 años, jubilados.Y por las tardes, suele ser gente más joven la que hace uso de este sistema", explica Llorente quien añade que "el 40 por ciento usa las bicicletas para el ocio y el 60 por ciento para trasladarse".

Y como suele pasar con el mobiliario urbano, tampoco las bicis se salvan del vandalismo callejero. Pero para evitarlo, el Ayuntamiento ha anunciado acciones judiciales para quienes se queden con alguna bicicleta. Además, para tenerlas controladas y saber dónde están, cada una lleva un chip electrónico. Asimismo para evitar actos vandálicos, las noches de los fines de semana se retiran las bicicletas de la Casa del Reloj y de La Fortuna.

Por la movilidad sostenible
"El Plan de Movilidad Sostenible pretende que el uso de la bicicleta sea preferente en la ciudad. No se busca mejorar el tráfico rodado en sí, sino primar el transporte público y medios como la bicicleta", destaca el concejal de Sostenibilidad.

Una de las patas de este proyecto es el Plan Bici por el que habrá carriles bici y aparcabicis por la ciudad. A los ya casi 33 kilómetros existentes en parques y por las afueras de Leganés, se sumarán los ocho kilómetros que están en vías de construirse en los nuevos barrios. Y aunque la pretensión es construir por todo el municipio, como reconoce Llorente, "no será posible implantarlos en el casco antiguo por las propias características de sus calles".

Además, junto a los puntos de préstamo, así como junto a colegios, institutos, centros públicos o parques, ya se han construido aparcabicis para que los vecinos puedan usar su bici en sus desplazamientos por la localidad.