Luz verde a la reordenación de los viarios del complejo empresarial Olivar de la Hinojosa

En la actualidad, además de la falta de capacidad de los viales, debido a su escasa anchura, existe un mal funcionamiento de las intersecciones y una situación de congestión en el acceso a la M-40 y al cruce semaforizado de la calle Tomás Redondo en su acceso al barrio de las Cárcavas. Todo ello, agravado con el abundante tráfico de vehículos pesados. Todos estos problemas hacen que, en algunas intersecciones, se produzcan retenciones de tráfico de alrededor de una hora. Esta situación, unida a la cercanía de lFEMA y del parque Juan Carlos I, hace que las conexiones exteriores viarias de este complejo empresarial sean un elemento de vital importancia para el desarrollo global del área y para las empresas allí ubicadas.

Por ello, el Plan contempla un grupo de medidas para mejorar, reordenar y regular la circulación y otras encaminadas a  aumentar la capacidad de los viarios y la creación de nuevos accesos. Para le reordenación de las calles Tomás Redondo y Ribera del Loira -situadas una a continuación de la otra- se plantea una vía de circulación única en las dos calles estableciendo un circuito de distribución del tráfico en forma de hipódromo que completa el sentido único de Vía de los Poblados en ese tramo. Se crea de esta forma una distribución directa del tráfico de entrada y salida hacia la M-40 sin cruces que entorpezcan la circulación.

Este circuito permite optimizar la anchura de la calzada existente, ampliando las posibilidades del aparcamiento regulado, especialmente en Ribera del Loira. En cuanto a la calle Tomás Redondo, hasta su encuentro con Ribera del Loira y la calle de nueva creación, tendría también dos carriles en un único sentido. A su vez, habrá dos nuevas glorietas que regularán mejor el tráfico. Una, en la intersección del acceso noreste del polígono con la calle Gregorio Sánchez Herráez, que se transformará en una glorieta cerrada.

Por otro lado, se modificará el acceso a la M-40 ampliando a dos carriles el acceso a la glorieta Río Urubamba que da acceso a la M-40 desde la calle Ribera del Loira y se construirá una glorieta de intersección de aquella vía y Ribera del Loira.

Paso bajo el ferrocarril
Otra de las actuaciones previstas es la mejora del paso bajo el ferrocarril en la calle Tomás Redondo, una calle que, para dar acceso a Las Cárcavas,  pasa bajo el ferrocarril por un paso inferior de escaso gálibo y anchura y sólo permite el paso de un sentido. Además, se construirá una nueva calle de alta capacidad que dé salida al polígono hacia el acceso norte de los recintos feriales y desde él conecte directamente con la M-11, lo que abriría una vía para ir hacia el norte y otra salida hacia el sur, camino del aeropuerto.

Transcurrirá desde la glorieta situada en el acceso norte de los recintos feriales hasta la glorieta de las Cárcavas. En su trazado habrá también una glorieta que conectará con Ribera del Loira. Para completar estas medidas también se contempla el cambio semafórico para mejorar la fluidez del tráfico en las intersecciones. Además, se prohibirán aparcamientos en algunos de los viarios afectados con el fin de aumentar su capacidad. Para compensar, se proyecta el acondicionamiento de una zona terriza de la Vía de los Poblados, junto a la M-40, para que sea utilizada como aparcamiento en batería.

Todas estas actuaciones, que podrán comenzar antes de finalizar el año, supondrán una inversión de alrededor de cinco millones de euros y serán financiadas por los propietarios del suelo, de acuerdo con un convenio firmado con el Ayuntamiento el pasado año.