Ni siquiera había entrado formalmente en vigor el verano cuando la región experimentó -y sufrió- la primera ola de calor del curso. Un fenómeno natural, agudizado por los efectos del cambio climático, y que, pese al respiro que ya ofrece el mercurio, trajo consigo numerosas polémicas políticas. En muy diversos ámbito, además. De la Educación a los transportes, pasando por el medio ambiente.
Primero fue la climatización -o, más bien, falta de ella- en los centros educativos. Reivindicación histórica de las fuerzas de la izquierda, Más Madrid y PSOE-M, y a la que se adhirió en último término Vox.
Pese a la sucesión de reproches en el seno de la oposición y otros colectivos, como la Federación de Asociaciones de Madres y Padres de Alumnos (FAPA) Francisco Giner de los Ríos, desde el Ejecutivo madrileño, sin embargo, continúan defendiendo la idoneidad en las inversiones al respecto, con cerca de 20 millones destinados a tal fin en los últimos años y, claro, también su ritmo de ejecución.
Desde hace algunos días, a esta cuestión se sumó otra problemática: las deficiencias en la gestión de la climatización de algunos de los medios de transporte público con mayor demanda, tanto de competencia autonómica como estatal. Fundamentalmente Metro de Madrid, cuyo responsable último es la Comunidad, pero también Cercanías, dependiente del Gobierno de España.
Basta con rastrear las redes sociales para percatarse del creciente malestar. El foco de las críticas sobre la Línea 1, la más antigua de la red y una de las más transitadas, pero también sobre otras como la L5, la L10 o, en menor medida, la L4.
A las amargas quejas ciudadanas se han unido también en las últimas horas representantes de algunos partidos políticos como Más Madrid: "Esta mañana la Línea 1 de metro era un puñetero horno, que al menos ha servido como exposición de los abanicos que ha sacado toda persona que llevaba alguno. Cómo se nota que ni Ayuso ni sus mariachis cogen el metro más que para alguna foto en campaña electoral", ha denunciado a través de su perfil oficial en 'X', antes Twitter, el diputado Hugo Martínez Abarca. Más leña al fuego.
Mientras, desde Metro de Madrid mantienen que toda la red se encuentra adecuadamente climatizada, reduciendo las "incidencias en el sistema" a casos puntuales y "trasladando" las alertas de los usuarios a los responsables de cada convoy: "Sentimos las molestias (…). Trabajamos en diversos frentes para mejorar el confort de los viajeros".
Además, tal y como avanzaron semanas atrás desde Sol, el suburbano mantiene en vigor el incremento en las frecuencias de paso de los trenes en episodios de calor para evitar aglomeraciones, tanto en los andenes como en el interior de los vehículos.
Quejas también en Cercanías
La casuística no se limita en exclusiva a Metro. De hecho, las redes sociales registraron asimismo a lo largo de toda la semana numerosas quejas por las altas temperaturas en el Cercanías madrileño. Una falta de aire acondicionado, inciden los mismo usuarios, que se entremezclan con otras deficiencias, como retrasos o inesperadas interrupciones del servicio.
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