Adif ha confirmado que ya se ha solucionado la avería en Atocha detectada a primera hora de esta mañana y ha afectado a seis líneas —C-2, C-3, C-4, C-7, C-8 y C-10— de la red de Cercanías de Madrid. Aunque la incidencia ya está arreglada, todavía se registrarán retrasos hasta que se normalicen las frecuencias.
Las afecciones se iniciaron a las 05.00 horas, coincidiendo con el comienzo de la operativa en las líneas C-2 (Guadalajara-Chamartín), C-3 (Aranjuez-Chamartín), C-4 (Atocha-Cantoblanco), C-7 (Alcalá de Henares-Príncipe Pío), C-8 (Guadalajara-Villalba) y C-10 (Villalba-Chamartín), según ha trasladado a Europa Press un portavoz de Adif.
El origen de la incidencia se encuentra en una avería en la señalización que afecta a tres vías en la entrada de Atocha, donde el gestor ferroviario está ejecutando obras para implantar un nuevo esquema de vías y habilitar nuevas vías de apartado en la estación.
Como consecuencia, los trenes de la línea C-3 circulaban entre Aranjuez y Chamartín; los de la C-4, entre Parla y Villaverde Alto; los de la C-4a, entre Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Chamartín; y los de la C-4b, entre Colmenar Viejo y Atocha. Asimismo, la línea C-7 ha sido desviada por el tramo Chamartín-Fuente de la Mora hacia San Fernando, mientras que la C-10 ha mantenido sus recorridos habituales, según han indicado desde Renfe.
Desde Adif han precisado que los retrasos medios durante la mañana se situaban entre 20 y 30 minutos, aunque muchos usuarios han asegurado haber sufrifo demoras significativamente más largas. La incidencia también ha afectado a algunos trenes de Media Distancia con paso o salida en Atocha.
Esta avería ha vuelto a poner de manifiesto el descontento de muchos ciudadanos, que han expresado su hastío ante la sucesión de incidencias ferroviarias. "Todos los días igual en la C4 deberían ser más previsores y dejar vías para estos casos. Desastroso el servicio de cercanías!!", ha comentado un usuario en X. "Ni un día funciona en condiciones el cercanías pero preciosos los trenes nuevos, si. Ni un día sin vivir en una ciudad en subdesarrollo", publica otro.
Críticas desde Ayuntamiento y Comunidad
Las incidencias registradas este miércoles en la red de Cercanías de Madrid han reavivado las críticas del Ayuntamiento y de la Comunidad al Gobierno central por la gestión del servicio ferroviario.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento, Borja Carabante, ha reclamado de nuevo al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, un refuerzo de la inversión en Cercanías, al considerar que el deterioro del servicio está teniendo consecuencias directas en la movilidad de la capital.
Carabante ha subrayado que la red cerró 2025 con 1.521 incidencias, lo que supone un incremento del 20 por ciento respecto al año anterior. A su juicio, esta situación está provocando que muchos usuarios dejen de utilizar el tren y opten por otros medios de transporte, como los autobuses municipales o el Metro.
En este sentido, ha apuntado que la Empresa Municipal de Transportes ha registrado 19 millones de viajeros más que en 2019, mientras que el suburbano ha sumado otros 15 millones adicionales, en contraste con el descenso de usuarios en Cercanías. El delegado ha advertido de que esta tendencia perjudica la movilidad sostenible y ha alertado también de posibles riesgos en materia de seguridad derivados de la falta de mantenimiento.
Carabante ha insistido en que la solución pasa por ejecutar las inversiones previstas en el plan de Cercanías aprobado en anteriores etapas, dotado con cerca de 10.000 millones de euros, y ha instado al Ministerio a destinar los recursos necesarios para mejorar la fiabilidad y puntualidad del servicio.
En la misma línea, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha atribuido las incidencias de este miércoles a la falta de actuación del Ejecutivo central.
Rodrigo ha calificado la situación como un “caos” en el sistema ferroviario madrileño y ha denunciado la ausencia de inversiones suficientes para garantizar su correcto funcionamiento. Además, ha señalado que en lo que va de año ya se han registrado cerca de 500 incidencias, tras superar las 1.500 en el ejercicio anterior.
Tanto desde el Ayuntamiento como desde el Gobierno regional coinciden en exigir al Ministerio un cambio en la política de infraestructuras ferroviarias y una mayor atención a la red de Cercanías, que consideran clave para el funcionamiento diario de la movilidad en Madrid.
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