EMT Madrid ha alcanzado un récord histórico al finalizar 2024 con 476 millones de viajeros en sus 229 líneas. Este resultado representa un aumento del 4,71 por ciento en comparación con el año anterior. La línea L34 lidera el ranking por número de usuarios, seguida por la línea 70, la 27 y las dos circulares.
El alcalde José Luis Martínez-Almeida ha subrayado el récord logrado. Con 45,8 millones de usuarios utilizando los autobuses municipales, octubre se posicionó como el mes más exitoso del año. Además, el 14 de mayo se registró como el día con mayor afluencia en 2024, alcanzando un total de 1.804.271 viajeros.
El dato global récord supera en 21,4 millones de usuarios el cierre de 2023. Desde el año 2007, la red nocturna ha alcanzado un nuevo máximo al transportar a 7,2 millones de usuarios, mientras que las líneas universitarias, en conjunto, totalizaron 5,3 millones de viajeros.
Durante los últimos cuatro años, se han transportado un total de 60,9 millones de viajeros gracias a los periodos de gratuidad decretados por el Ayuntamiento de Madrid. De esta cifra, 12.736.991 personas se han beneficiado de la gratuidad, incluyendo a quienes viajaron en las líneas 001 y 002. En particular, en 2024, la gratuidad se ha activado en cinco ocasiones, alcanzando un total de 14,6 millones de viajeros transportados.
Las líneas con más viajeros
La L34 (Cibeles-Las Águilas) lidera el ranking de las líneas más solicitadas en 2024, alcanzando un total de 857.341 usuarios a bordo, marcando así su noveno año consecutivo en la primera posición.
La L70 (Plaza de Castilla-Alsacia), que cuenta con 651.832 viajeros registrados, se encuentra situada detrás, aunque a una cierta distancia. Por su parte, la L27 (Embajadores-Plaza de Castilla) tiene un total de 608.438 usuarios.
El ranking se mantiene con cifras de demanda bastante similares, comenzando por la Circular 2, que registró 584.909 viajeros, seguida de la Circular 1 con 581.349 usuarios. A continuación, se encuentra la Circular 28 (Puerta de Alcalá-Barrio de Canillejas) con 549.959 viajeros, y la Circular 21 (Pintor Rosales-Barrio El Salvador), que contabilizó 541.850 usuarios.
Desde noviembre, la EMT Madrid ha ampliado su red de autobuses a 229 líneas, tras la adición de tres nuevas rutas en El Pardo y una en Los Cármenes, que anteriormente eran gestionadas por empresas privadas. Las nuevas líneas incluyen la 164 (Moncloa-El Pardo), la 179 (Plaza de Castilla-El Pardo), la nocturna N31 (Moncloa-El Pardo) y la 158 (Plaza de España-Los Cármenes).
La primera línea de bus a demanda (smart bus) para el distrito de Fuencarral-El Pardo fue inaugurada por la empresa municipal al iniciar 2024, beneficiando así a los barrios del Pilar, Arroyo del Fresno, Mirasierra, Montecarmelo y Tres Olivos. Este servicio de EMT Madrid ha sido diseñado como una ruta flexible, adaptándose en cada trayecto a las reservas que los usuarios realizan previamente mediante una aplicación.
Desde el año 2019, un total de 18 líneas han sido incorporadas a la red de la empresa municipal. Actualmente, la electrificación completa y gradual se ha logrado en 36 líneas municipales, y se prevé que a lo largo de 2025 se sumen nuevas líneas que funcionarán al cien por cien con energía eléctrica.
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