Renfe ha anunciado que pedirá compensaciones económicas a Talgo por las "graves incidencias técnicas" que están registrando los nuevos trenes Avril (S106) tras su estreno en las vías españolas el pasado mes de mayo después de un retraso de años en su entrega.
Por el momento, Renfe está cuantificando el daño reputacional y en indemnizaciones a viajeros que está sufriendo la compañía por la situación derivada de las incidencias reiteradas de estos trenes Avril y considera emprender acciones por responsabilidad contractual y extracontractual contra Talgo.
Renfe defiende que ya ha solicitado en repetidas ocasiones, tanto a la dirección como a los accionistas de Talgo, una solución inmediata a estas incidencias que se reproducen desde el primer día de circulación de los trenes, el pasado 21 de mayo.
Estas compensaciones se sumaría a las indemnizaciones de más de 167 millones de euros que Renfe habría pedido ya a Talgo por los continuos retrasos en la entrega de los trenes Avril.
En este sentido, los equipos técnicos de Renfe están analizando y elaborando un informe de fiabilidad sobre la operación global de la serie 106 de Talgo, con el objetivo de tomar las medidas de ajuste operativo oportunas ante las incidencias sucedidas desde su puesta en marcha.
"Adicionalmente, las medidas anunciadas conllevarán el inicio de todas las acciones judiciales necesarias para el resarcimiento de daños y perjuicios a Renfe por el retraso en la entrega de los Serie 106, reservándose el derecho de iniciar tantas actuaciones como sean necesarias contra el grupo Talgo para defender sus derechos, su reputación y los derechos de sus usuarios", advierte la compañía.
El último incidente con un tren de alta velocidad se produjo ayer con un Avlo que viajaba desde Valencia Joaquín Sorolla a Madrid Chamartín Clara Campoamor y sufrió una avería en el sistema de alimentación eléctrica a la entrada de la estación de Chamartín.
Esta incidencia, que afectó a los 494 pasajeros a bordo que estuvieron durante más de dos horas sin electricidad en el tren, provocó la rotura de las ventanas por parte de algunos viajeros por el excesivo calor que estaban pasando. "Renfe lamenta y pide disculpas a todos sus viajeros por la situación vivida ayer", ha señalado ahora la empresa pública en un comunicado.
Problemas que han reducido la puntualidad
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha señalado que las reiteradas incidencias de los trenes Avril fabricados por Talgo han causado "infinidad de problemas", que han arrastrado la puntualidad de estos trenes a solo el 41 por ciento.
Puente ha explicado en la red social X que esta cifra contrasta con la puntualidad del 76,2 por ciento que registra el resto de trenes de alta velocidad y larga distancia de Renfe.
"Debido a las reiteradas incidencias de los trenes Serie 106, los clientes de Renfe han perdido confianza en nuestro servicio, lo que les ha llevado a efectuar críticas negativas que han afectado a la reputación de la empresa. Por otra parte, se han producido costes adicionales y un uso de tiempo y recursos materiales y personales", ha añadido. El ministro ha argumentado así la decisión del operador público, Renfe, de pedir compensaciones económicas a Talgo por este daño.
"El de ayer es el incidente que colma el vaso. Trenes estrenados el 21 de mayo, que están dando infinidad de problemas que sufren los usuarios y deterioran la imagen del servicio", ha apuntado. Ante las críticas de usuarios al Gobierno por supuestamente comprar "barato", el ministro recuerda que se trata de un contrato que firmó el anterior Ejecutivo del PP.
La Comunidad acusa al Gobierno de "falta de gestión"
Tras el nuevo "caos" vivido en Chamartín este lunes y las averías en Cercanías, la Comunidad de Madrid ha exigido al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que "deje de tuitear o de estar de vacaciones y se ponga al frente". Así lo ha reclamado el portavoz del Ejecutivo autonómico y consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín.
La circulación de los trenes de tres líneas de la red de Cercanías Madrid que conectan con el Corredor del Henares permanecía cortada durante gran parte de la jornada del lunes a raíz de una avería en el sistema eléctrico de la estación de Vallecas.
"Lo venimos denunciando desde hace muchísimo tiempo la verdad que vemos como todo lo que toca el gobierno de Pedro Sánchez lo convierte en un auténtico caos", ha lanzado el consejero autonómico. Ha asegurado que la "falta de inversión y la falta de gestión" del Ministerio están "provocando una incidencia día tras día tanto en Cercanías como ayer también vimos en los trenes de larga distancia".
"Que se ponga al frente para gestionar un servicio público tan importante que garantiza la movilidad de todos los ciudadanos de todo el país y en particular de la Comunidad de Madrid", ha insistido García Martín, quien ha vuelto a reclamar que se recupere el Plan de Cercanías para la región dotado de 5.000 euros planteado por el Gobierno que encabezó Mariano Rajoy.
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