Nueva mañana de retrasos en Cercanías. A través de sus redes sociales, Cercanías Madrid ha informado a los viajeros este jueves de una nueva incidencia que afecta a varias líneas. Concretamente, la incidencia se ha producido en un tren que circulaba entre Atocha y Recoletos, por lo que las líneas que han sufrido demoras y visto modificados sus recorridos son la C-1, C-2, C-7, C-8, C-8a y C-10.
Sobre las 10:00 horas se ha restablecido el servicio, suspendido tras la detección de un fallo mecánico en un convoy que obligó a cortar por completo la circulación en el túnel entre ambas estaciones para llevar a cabo la operación de trasbordo de los pasajeros.
El problema en la red de Cercanías de este jueves es solo uno más de los que llevan sufriendo los viajeros en las últimas semanas. Ayer miércoles, los trenes de la C-4 circulaban con demoras por una avería en un tren destino Parla en la estación de Atocha. La semana pasada, se contabilizaron más de una decena de incidencias por diversos motivos.
Más de 300 incidencias
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha cifrado este jueves en más de 300 las incidencias en la red de Cercanías de Madrid en lo que llevamos de año y ha vuelto a reclamar al Gobierno de Pedro Sánchez más inversión en este servicio.
Durante el pasado año, según los cálculos de la Comunidad de Madrid, se contabilizaron 720 incidencias en la red de Cercanías de Madrid, con un coste de 15 euros por pasajero y hora para el Gobierno regional por los refuerzos y coordinación para garantizar la movilidad de los ciudadanos.
De este modo, el cálculo del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) estima un desembolso de 1,2 millones de euros en el último mes de 2023 para las arcas madrileñas, con 160.000 viajeros afectados y un tiempo medio para replanificar su trayecto de media hora.
En lo que va de año, según ha indicado Jorge Rodrigo, son más de 300 incidencias, "con semanas que incluso se han superado las 50". "Pronto la noticia será que un trabajador ha llegado puntual a su puesto utilizando el tren como transporte", ha ironizado el consejero madrileño en un mensaje en la red social 'X'.
En esta línea, el máximo responsable en materia de Transportes en la Comunidad ha criticado la "pésima gestión" del ministro Óscar Puente, responsable de Transportes y Movilidad Sostenible, y ha vuelto a reclamar un incremento en las inversiones del Gobierno central en la red de Cercanías de Madrid.
"La Comunidad de Madrid no se cansará de insistir al Gobierno de Pedro Sánchez que asuma su responsabilidad e invierta lo que debe para contar con una red de Cercanías de calidad y a la altura de lo que se merecen los madrileños", ha recalcado.
El Gobierno de la Comunidad de Madrid ha reclamado reiteradamente el cumplimiento del Plan de Cercanías 2018/25, que incluye una dotación de 5.000 millones de euros para mejorar la red y la convocatoria de la Comisión de Seguimiento, así como la Conferencia Sectorial de Transportes.
Un problema de inversión
PP, Vox y Más Madrid ha exigido al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, inversión ante el "descontrol" de Cercanías "una vez más" tras permanecer durante 40 minutos suspendido el servicio en hora punta.
"La parálisis del servicio de cercanías en la Comunidad de Madrid que hace que este modo de transporte no sea un modo fiable para los madrileños y que sea un modo en el que no pueden confiar. Por tanto repercute en el resto de modos de transporte y que la Comunidad de Madrid tenga que asumir el descontrol, el desgobierno", ha espetado el portavoz del PP, Carlos Díaz-Pache, en los pasillos de la Cámara de Vallecas.
Ha recordado que desde su formación se "advirtió de que esto iba a pasar" y que ahora los trabajadores "no pueden llegar a sus trabajos sin incidencia, sin caminar por la vía, sin los enfados, sin los constantes retrasos y por lo tanto la Comunidad de Madrid tiene que hacer ese gran refuerzo de transporte para compensar el desastre de las Cercanías".
Su homóloga de Vox, Rocío Monasterio, ha cargado contra el ministro de Transportes, a quien ha reprochado estar en redes sociales "insultando de forma vergonzosa" y haciendo comentario "impropios de un ministro de España", en vez de gestionando la red ferroviaria.
Para la portavoz de Más Madrid, Manuela Bergerot, lo que tiene que hacer el Gobierno de España es invertir los millones que tenía presupuestados entre 2018 y 2025. "Que comiencen ya porque, desde luego, que quienes sufren todas las mañanas este desastre son los madrileños", ha lanzado.
Por último, el secretario general del PSOE-M, Juan Lobato, ha defendido que las averías surgen como consecuencia de los "cientos de millones" de euros en inversiones y ha recordado que avisó de que sería un "año complicado". "Tiene una complejidad logística brutal y va a tener mientras dure toda esa obra de nueva infraestructura mucha incidencia y muchas líneas que se van a ver afectadas por esa inversión bestial", ha concluido.
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