Así son las máquinas inteligentes de billetes de Metro

La Comunidad de Madrid invertirá 7,7 millones de euros en renovar las máquinas expendedoras de títulos de transporte de Metro con tecnología inteligente que facilitará su uso a personas con discapacidad, incluyendo la opción de videollamada o fotografías de los destinos. El Consejo de Gobierno ha conocido este miércoles la propuesta de adjudicación para la adquisición de 145 nuevos dispositivos que se instalarán a partir del próximo año en 19 estaciones de la red del suburbano.

Con esta iniciativa se iniciará la segunda fase del Plan de Mejora Tecnológica de Metro y que beneficiará a los viajeros de las paradas de distintas líneas en Nuevos Ministerios, Colombia, Pinar del Rey, Mar de Cristal, Feria de Madrid, Aeropuerto T1-T2-T3, Barajas, Bilbao, Tribunal, Alfonso XIII, Arturo Soria, Asca, Esperanza, Príncipe de Vergara, Pueblo Nuevo, Pavones, Barrio de la Concepción, Portazgo y Príncipe Pío.

Las máquinas expendedoras están desarrolladas con un diseño ergonómico y ofrecen prestaciones más eficaces y fáciles de utilizar especialmente pensadas para personas con discapacidad. Así, por ejemplo, incorporan un lenguaje sencillo que posibilita la adquisición de billetes a usuarios con problemas de audición, según ha explicado el Ejecutivo autonómico.

Además, integran una cámara que tiene la posibilidad de ofrecer una atención remota al cliente, a través de videollamada, y pantalla de alta definición de 42 pulgadas para poder mejorar la comunicación entre el usuario con movilidad reducida y el dispositivo.

Una de las principales novedades será su facilidad para escoger billete según el lugar al que se dirija el viajero, incluyendo como destinos lugares de interés turístico con fotografías de los mismos, de tal forma que no será imprescindible conocer el nombre de la estación. Con ello, se facilita el uso de la red de Metro a turistas y personas no habituadas a este transporte público.

Los nuevos equipos están dotados de la tecnología Metta's 4.0. Este sistema tiene habilitado un teclado inteligente para la selección de destino y capacidad de reconocimiento del lenguaje natural. Su desarrollo ha sido fruto de la investigación y trabajo de profesionales de Metro, tras un análisis de las necesidades de los usuarios, lo que ha permitido llegar a un diseño definitivo, explican desde el Gobierno regional.

Los nuevos puntos de venta mecanizada se suman a las 32 ubicaciones en las que ya están implantándose. El objetivo de Metro de Madrid es continuar extendiendo estos dispositivos en su red durante los próximos cinco años.

La compañía pública está inmersa en un proceso de transformación digital para lograr un servicio público "más eficiente y con mayor ahorro de energía", además de "seguir facilitando una mayor comodidad a los usuarios". Estas actuaciones están financiadas al 40% por el programa FEDER 2021/27 de la Comunidad de Madrid.

Tornos inteligentes

Dentro del proceso de transformación digital del suburbano se enmarcan también los tornos inteligentes que la semana pasada estrenaban las estaciones de Metro de Cuatro Caminos y Reyes Católicos, con una inversión de casi 700.000 euros.

Se suman a los 17 ya ubicados en Gran Vía como parte de un proyecto que se extenderá, en una primera fase, hasta 2025, y que supone la colocación de estos dispositivos en 32 infraestructuras de la red. Estos aparatos ocupan menos espacio, agilizan los accesos y disponen de un diseño más intuitivo y una pantalla que informa al viajero sobre la admisión del título de transporte empleando gráficos y texto. Además, introducen avisos acústicos y de iluminación led en las puertas y en el suelo, para informar sobre el resultado de la validación.

Otra de las novedades es que, estos modelos, permitirán, en un futuro próximo, el pago del billete con tarjeta bancaria. En total, se han colocado 22 tornos, 13 en Cuatro Caminos y 9 en Reyes Católicos. En la primera, cinco se encuentran en el acceso por la calle Maudes y ocho en el vestíbulo principal, siendo cuatro de ellos adaptados a personas con movilidad reducida.

En estos dos próximos años, está prevista su instalación en 32 estaciones, para lo que el Gobierno regional invertirá 16 millones de euros, incluyendo el montaje de 387 accesos inteligentes en Manuel de Falla, Alonso de Mendoza, Juan de la Cierva, Getafe Central, Casa del Reloj, Hospital Severo Ochoa, Menéndez Pelayo y Tres Olivos. También, en Begoña, Avenida de América, Atocha, Ventas, Duque de Pastrana, Santiago Bernabéu y Diego de León, entre otras. Después, en una segunda fase, que finalizará en 2029, se prevé llegar a otras 154 estaciones, lo que representa la mitad de la red.

Este proyecto se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-Next Generation EU.