Majadahonda pedirá a Madrid que señalice la velocidad máxima permitida en la avenida de la Victoria, antigua carretera de El Plantío, ubicada en el distrito de Moncloa-Aravaca, tras las quejas de algunas asociaciones de conductories y usuarios por las multas que están recibiendo.
"El Ayuntamiento de Majadahonda se reunirá la próxima semana con el Ayuntamiento de Madrid para solicitarle que se señalice la velocidad máxima permitida en la avenida de la Victoria (del distrito madrileño de Aravaca) y así los vehículos que circulan por ella conozcan el límite permitido", ha trasladado el Consistorio majariego a través de sus redes sociales.
Este mismso miércoles, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha defendido la instalación de un radar móvil en la avenida de la Victoria por las quejas vecinales, tras la denuncia presentada por la organización de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) de que los conductores de Pozuelo, Las Rozas y Majadahonda estaban siendo "acribillados a multas" por una señalización deficiente.
"Se trata de un radar móvil y por tanto de una actuación puntual por parte de Policía Municipal, una vez recibidas quejas por parte de los vecinos de ese entorno de la avenida de la Victoria, donde decían que podía haber problemas de seguridad", ha afirmado Carabante.
Respondía así al comunicado de esta asociación que aseguraba que en ningún tramo de la antigua carretera de El Plantío existe señalización alguna que advierta que el límite de velocidad que rige en esa vía es de 30 km/h "ya que la inmensa mayoría de automovilistas que circulan por ella consideran que el límite permitido es de 40 porque en su inicio dispone de dos carriles de circulación", argumentaba AEA.
"Se toma esta medida de manera puntual por parte de Policía Municipal con el objetivo de que esas superaciones de velocidad se reduzcan y por tanto se puedan garantizar las condiciones de seguridad vial. (...) Hay señalización de velocidad máxima de 30 kilómetros por hora", ha defendido el delegado al respecto.
Por su parte, la entidad considera que se trata de "un caso similar al de las 'multas trampa' sucedido hace dos años en la antigua carretera de Fuencarral y en el que la Justicia ya se tuvo que pronunciar anulando las sanciones impuestas porque no existían señales de limitación de velocidad a 30 km/h".
Para el presidente de AEA, Mario Arnaldo, "este nuevo caso de las multas en la antigua carretera de El Plantío es una repetición de la jugada en la que prima el afán recaudatorio sobre la seguridad vial ya que si se quiere que se respeten los límites de velocidad deben estar perfectamente advertidos mediante las correspondientes señales".
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