Madrid renueva los contenedores soterrados en Centro y Salamanca

El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado hoy la renovación en 51 contenedores de papel y vidrio en el distrito de Salamanca antes de comenzar la instalación de este nuevo sistema en Centro.

Esta mañana el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha visitado la primera isla de reciclaje de residuos soterrada en la calle Lagasca 32 en el distrito de Salamanca. Con esta nueva instalación el Consistorio quiere aumentar las tasas de reciclaje a la vez que mejora la imagen del entorno. El Consistorio espera que para el mes de septiembre se haya concluido la sustitución de estos contenedores en las 18 ubicaciones del distrito que actualmente cuentan con este sistema.

El delegado ha destacado que estos contenedores presentan "una mayor accesibilidad", ya que el sistema de apertura para depositar los residuos no supera los 90 centímetros, y que además cuentan con "una capacidad mayor". Asimismo, ha señalado que los residuos en este tipo de instalaciones se mantienen a una temperatura más constante y baja, debido a que están menos expuestos a las inclemencias climáticas.

"Todo ello contribuye a la reducción de ruido y de olores desagradables, así como del riesgo de vandalismo. Su instalación va a mejorar la limpieza de su entorno y lo hace más transitable al verse limitado el impacto negativo provocado por los residuos visibles y reducido el espacio que ocupan en calles y aceras", ha destacado Carabante. En estas 18 islas que serán renovadas en el distrito de Salamanca, se instalarán 51 contenedores de tres metros cúbicos de vidrio (22 buzones) y papel-cartón (29). Tras completar la sustitución de los contenedores en la calle Lagasca, se efectuará la renovación de las otras 17 islas en las calles de Conde de Aranda, Ayala, Castelló, Columela, Marqués de Villamagna, Ramón de la Cruz, Claudio Coello, Salustiano Olózaga, General Oria, López de Hoyos, Maldonado y Padilla.

Accesibles duraderos y con un menor gasto en reparaciones

Los nuevos contenedores están conformados por cinco elementos: estructura prefabricada de hormigón, plataforma de seguridad, contenedor central, caja de recepción y sistema elevador. Incorporan una tapa plegable que actúa como cierre automático. El mecanismo de apertura es fácilmente identificable y manejable, permitiendo su activación con la mano o el codo. Para mayor accesibilidad peatonal, se ha diseñado una manija inclusiva en la tapa plegable, adecuada para personas con discapacidad, situada a 90 centímetros desde el nivel del suelo para mayor comodidad.

Adicionalmente, cuentan con señalización en braille en la parte frontal del buzón para identificar correctamente el tipo de residuo. Los materiales, la pintura y el sistema de insonorización confieren mayor resistencia a diversos entornos y condiciones climáticas, reduciendo ruidos molestos y superfluos, especialmente en los contenedores de vidrio. Su sistema de amortiguación hidráulica está diseñado para prevenir atrapamientos y minimizar el ruido.

Solo en Centro y Salamanca

Consultado por la posibilidad de extender este modelo de recogida de residuos a otros distritos de la ciudad, Carabante ha indicado que la renovación de los contenedores soterrados afectará únicamente a los distritos de Centro y Salamanca por ser zonas “emblemáticas” de la capital.

En paralelo a las renovaciones en el distrito de Salamanca. Entre septiembre de este año y marzo de 2024, se instalarán estos contenedores en 30 puntos del distrito Centro que actualmente cuentan con contenedores tradicionales en superficie.

Alegaciones a las obras de la L11

En ese mismo acto y respondiendo a los medios de comunicación, Carabante ha insistido que Cibeles "cumplirá" con la ley del arbolado urbano, que establece las medidas que hay que llevar a cabo "para minimizar el daño medioambiental" por la ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid.

En respuesta a las alegaciones presentadas por Ecologistas en Acción y la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) sobre los cambios en el proyecto de la nueva estación de metro el Ayuntamiento de Madrid se pronunció. "Las alegaciones serán evaluadas por la Comunidad de Madrid, que es la entidad promotora y responsable de la ejecución de esta línea. Para garantizar la tranquilidad de todos los ciudadanos, el Ayuntamiento no autorizará la tala de árboles hasta que se complete la revisión ambiental", subrayó.

En cuanto a las críticas de Más Madrid dirigidas a la Comunidad por "manipular un plano del Canal de Isabel II para justificar la ubicación de la estación de Madrid Río dentro del parque de Arganzuela “para justificar la ubicación de la estación de Madrid Río en el parque de Arganzuela, Carabante ha respondido. "no tienen credibilidad porque son los mismos que talaron el 30 por ciento de los árboles en el Paseo de la Castellana".

"La izquierda no coincide en la unidad de criterio. Les parece mal cuando se tienen que talar árboles con una iniciativa de la Comunidad de Madrid para ejecutar la Línea 11, pero aplauden cuando esa tala proviene del Gobierno central, como la remodelación de la estación de Atocha, donde se van a ver afectados centenares de árboles y no han dicho nada", ha indicado al finalizar su comparecencia.