El Ayuntamiento de Madrid no autorizará el corte completo de la calle Méndez Álvaro hasta finales de 2027, cuando ya hayan concluido las obras de ampliación de la línea 11 de Metro en el entorno de Atocha. Según el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ambas actuaciones son incompatibles desde el punto de vista de la movilidad y el acceso a la estación ferroviaria.
Las obras que proyecta Adif en Atocha, claves para conectar de forma subterránea el túnel de alta velocidad entre Puerta de Atocha-Almudena Grandes y Chamartín-Clara Campoamor con el nuevo acceso sur, requieren del corte total de la calle Méndez Álvaro "durante muchísimos meses". Sin embargo, ese cierre tendrá que esperar al menos un año más de lo previsto inicialmente.
"Es incompatible el corte de Méndez Álvaro con la ocupación que ahora mismo está en Atocha. No sería posible poder llegar a la estación y, por tanto, no son compatibles ambas obras", ha expresado el delegado, que ha insistido en que el Consistorio madrileño y Adif están trabajando desde hace meses en un "calendario de ocupaciones" que "permita conciliar la necesidad de movilidad con la ejecución de una infraestructura estratégica".
Aunque el gran corte de tráfico se pospone, el Ayuntamiento ya ha concedido a Adif los primeros permisos para avanzar en la fase previa del proyecto. En concreto, se han autorizado ocupaciones puntuales para realizar catas y análisis del terreno, con el fin de comprobar el estado del suelo y del subsuelo sobre el que se desarrollará la nueva infraestructura, que discurrirá de norte a sur por Méndez Álvaro.
Ayuntamiento y Adif trabajan conjuntamente en un "calendario de ocupaciones"
Estas actuaciones ya son visibles en la zona, donde maquinaria pesada trabaja en uno de los laterales de la calzada y se han talado varios árboles. Al respecto, Carabante ha defendido que las autorizaciones se han concedido con criterios técnicos y ha cargado contra la oposición de izquierdas por no protestar ante unas talas que, en este caso, ejecuta una entidad dependiente del Gobierno central. "Me sorprende que no haya salido la izquierda a encadenarse a esos árboles que está talando Adif", ha afirmado
En los próximos meses, el Gobierno municipal prevé autorizar nuevas ocupaciones para la construcción de pozos de ventilación y salas de emergencia. Según ha detallado el delegado, estos trabajos apenas afectarán a la calzada de Méndez Álvaro, ya que se concentrarán en calles aledañas y en aceras, de manera que no comprometan de forma significativa la circulación.
"El Ayuntamiento trata igual a todas las administraciones", ha insistido Carabante, quien ha reiterado el compromiso del equipo de José Luis Martínez-Almeida de coordinarse con Adif para acompasar unas ocupaciones que serán "mucho más severas" cuando arranquen las obras principales. El objetivo, ha concluido, es minimizar el impacto en una zona ya tensionada por la acumulación de infraestructuras como Atocha, uno de los principales nodos de transporte de la capital.
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