Todo tiene un principio… y un final. Si hace diez años comenzaron a aparecer los primeros síntomas de crisis en España, a día de hoy podemos aludir a una cierta recuperación de algunos sectores del mercado. Uno de ellos es claramente el automovilístico. Prueba de ello es el gran éxito que están teniendo empresas como autospeed.es, dedicadas a ofrecer un servicio de ayuda y mejorar para el automóvil.
Y es que, después de varios años de inmersión recesiva, uno de los sectores más potentes de la economía española, inició un camino hacia la estabilidad y el progreso económico que, según los datos publicados en 2013 en uno de los informes mensuales de La Caixa en relación a Estudios y Análisis Económicos, fue debido al crecimiento tanto a la producción en este terreno como en el referente a las exportaciones. Durante el primer semestre de aquel curso, la producción aumentó un 5,5%, lo que equivale a más de 1,1 millones de coches producidos, situando al país como el octavo productor a nivel mundial.
Por otro lado, según afirman los datos más recientes emitidos por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, en 2016 el sector de la automoción exportó por valor de 49.428 millones de euros, e importó por valor de 37.627 millones. Ambas cifras reflejan un saldo positivo de un total de 11.800 millones, lo que sitúa a dicho sector como el segundo en exportaciones a nivel nacional, abarcando un 17,1% de las mercancías suministradas a otros países.
Siguiendo esta línea ascendente, la producción de vehículos ha comenzado en nuestro país a un ritmo muy positivo. Tanto es así que en el pasado mes de enero se fabricaron 222.395 unidades, lo que ha supuesto un crecimiento del 1,8% con respecto a los datos del mismo mes ofrecidos el año pasado. Al mismo tiempo, las exportaciones llegaron a crecer durante ese mismo mes un 5,5%. Sin embargo, el dato más relevante publicado por el Ministerio de Economía es aquel que corrobora que el sector de la automoción es el que más ha ayudado al crecimiento de las exportaciones.
En este sentido, las 17 factorías de automóviles existentes dentro de la geografía española han sido estables a lo largo del pasado mes en lo que a ritmo de producción se refiere, alcanzando los cerca de 10.000 coches construidos en una misma jornada. El aumento experimentado ha sido del 1,8% y su principal causa ha sido la buena situación en la que se encuentran los grandes mercados europeos. Hay que tener en cuenta que estos se benefician del 75% de los vehículos que se producen en el territorio español.
Unido a esto, según indican las previsiones de ACEA (Asociación de Constructores), el mercado europeo sufrirá un mínimo auge, en torno al 2%, a lo largo de la presente temporada. Por ello, y atendiendo a estas previsiones, no hay indicios de que las regulaciones de crecimiento mensual en la producción de automóviles tengan porcentajes elevados. Igualmente, los servicios ofrecidos por algunas compañías como autospeed.es seguirán siendo esenciales para ayudar a la mecánica del vehículo. No obstante, desde ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) se estima que el cierre del año sea positivo, ya que en 2016 se lograron fabricar un total de 2.885 millones de coches, por lo que un pequeño aumento permitiría traspasar los tres millones.
