Quince municipios de la Comunidad de Madrid afectados por el ruido del Aeropuerto de Madrid-Barajas presentaron este miércoles en la sede del Ministerio de Fomento un cuadro de alegaciones al mapa acústico que hizo público recientemente el Ministerio, en el que exigen que se cumpla con la huella acústica "porque tiene poco que ver con la realidad".
En representación de estas ciudades se personaron en Fomento alcaldes y concejales de San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz, Mejorada del Campo, Belvis, Talamanca del Jarama, Tres Cantos, Paracuellos de Jarama, Loeches, Velilla de San Antonio y Rivas Vaciamadrid.
Las principales quejas presentadas se refieren al punto de vista del contenido del citado mapa porque "se ha aplicado un modelo matemático con el cual se hizo la declaración de impacto ambiental de 2005, y por tanto previo a la puesta en marcha de las nuevas pistas del aeródromo, porque hay pueblos y barrios enteros que no aparecen en la publicación y están absolutamente afectados", explicó el alcalde de San Fernando, Julio Setién.
"Ahora se están haciendo mediciones y en octubre ya tendrán un año entero de medidas reales tomadas sobre el terreno y ahí se sabrá la huella sonora, y lo lógico es que el mapa de ruido se hubiera hecho en ese momento", matizó Setién, que añadió que "el problema es que el Ministerio tenía que presentar ésto antes de finales de junio de este año".
Quejas al procedimiento
Asimismo, los responsables municipales manifestaron su malestar al procedimiento tomado por Fomento ya que no se le ha dado audiencia y no se ha publicado a los ayuntamientos, y además no les permitieron aumentar el plazo de alegaciones hasta el 30 de septiembre
Otra de las medidas que piden estas localidades es que se tenga en cuenta los picos máximos de ruido, "que da la idea del grado de malestar" y que se planteen los valores nocturnos en 40 decibelios, "que es como va a salir en la normativa de ruido y no en 45-50 decibelios como estaba establecido hasta ahora", señaló el alcalde sanfernandino.
Así Setién subrayó que todos los Consistorios han constatado que la puesta en marcha de las cuatro pistas del aeropuerto "ha supuesto un incremento importante de la contaminación acústica y un malestar de cerca de un millón de vecinos".
Reuniones con las ministras
Por otro lado, los ayuntamientos solicitaron para el mes de septiembre reuniones con las ministras de Medio Ambiente y Fomento, y con el presidente de AENA para que les dejen participar en todo el proceso del plan de acción que va a desarrollar Fomento.
En este sentido, el regidor de Tres Cantos, José Folgado, dijo que "si AENA no es capaz de conciliar el interés general que todos compartimos de una infraestructura aeroportuaria y sus rutas de navegación, con la necesaria seguridad y tranquilidad de los ciudadanos de los municipios de Madrid, las autoridades públicas competentes, y los citados ministerios, deberían tomar cartas en el asunto".
Por otro lado, el alcalde de uno de los pueblos excluidos del mapa de ruido, Torrejón de Ardoz, Pedro Rollán, afirmó que la calidad de vida de los vecinos de las localidades afectadas "empeora año tras año" y pidió que se tuviera en cuenta la red de sonómetros, algunos de ellos, retirados. "Creemos que han sido retirados porque los registros que estaban marcando estaban muy por encima de lo permitido", apuntó.
En esta misma línea, la concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid, Sira Remo, destacó la pluralidad de este movimiento, "que recoge las sensibilidades" de los municipios afectados. Por último, matizó que en su localidad están "doblemente" afectados ya que además del tráfico aéreo padecen los problemas derivados de la cercanía de la incineradora de Valdemingómez y el proyecto de instalación de una central térmica.
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