Bicimad se expande a las zonas periféricas de Madrid con 20 nuevas estaciones

La expansión de bicimad va sobre ruedas. El sistema público de bicicletas eléctricas del Ayuntamiento de Madrid suma una nueva fase de crecimiento con la instalación de 20 estaciones adicionales en seis distritos periféricos de la ciudad, reforzando su apuesta por consolidarse como una "alternativa de movilidad sostenible en la capital".

El alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado este lunes una de las nuevas bases en el barrio de El Cañaveral, en Vicálvaro, donde ha subrayado que bicimad es "una historia de éxito" del actual equipo de Gobierno. La ampliación, que estará completada en las próximas semanas, permitirá que la red alcance las 653 estaciones y supere por primera vez las 8.000 bicicletas disponibles, en concreto, 8.015.

Esta quinta fase de expansión, cuenta con una inversión cercana a los 1.4 millones de euros (financiados en parte por los fondos europeos NextGeneration), se incorporarán unas 245 bicicletas eléctricas nuevas. Las estaciones se repartirán entre Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde, con especial peso en zonas en crecimiento y barrios hasta ahora menos cubiertos.

"Madrid es una ciudad que tiene que tener la ‘bici’ presente. Nosotros somos el equipo de Gobierno que ha sido capaz de multiplicar los recursos de bicimad y vamos a seguir trabajando por dar un mejor servicio a todos los madrileños", ha expresado el alcalde.

El crecimiento responde a una doble estrategia. Por un lado, reforzar áreas donde ya existe alta demanda y, por otro lado, extender el servicio a nuevos desarrollos urbanísticos. "Los criterios han sido ver dónde hay más demanda y llegar a nuevos desarrollos, siempre en colaboración con los vecinos y las juntas municipales", ha explicado Martínez-Almeida.

Un servicio que está en alza

En 2025 se registraron más de 13,7 millones de viajes en bicimad, una cifra que multiplica por más de cuatro los usuarios que tenía el sistema cuando el actual equipo de Gobierno llegó al Ayuntamiento. Solo en los primeros meses de 2026, los trayectos ya superan los 2,5 millones, con un incremento del 20 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior.

Desde su puesta en marcha en 2014, bicimad ha evolucionado desde 123 estaciones y 1.560 bicicletas hasta cubrir los 21 distritos de la ciudad. La gran transformación llegó en 2023, con la renovación integral del sistema y su extensión a toda la capital. Desde entonces, las ampliaciones se han centrado en consolidar la red en la periferia y adaptarla al crecimiento urbano.

El Ayuntamiento no descarta seguir ampliando horizontes. De hecho, mantiene negociaciones para extender el servicio más allá de la ciudad, con proyectos como la expansión hasta Pozuelo de Alarcón. Para Martínez-Almeida, es importante "llevar este servicio a los municipios que comparten calles con Madrid" y ha anunciado que de cara a verano existirá una nueva ampliación en el municipio de Pozuelo, donde ya se instaló una primera estación en 2025.