Los billetes sencillos de Metro y de EMT costarán 1,50 euros

Esta subida, que supone un incremento del 50 por ciento con respecto al precio actual, ha salido adelante con 10 votos a favor, según han informado fuentes de la Consejería de Transportes e Infraestructuras.

Por su parte, los dos representantes del Ministerio de Fomento se han abstenido mientras que de los sindicatos de CC.OO. y UGT así como el representante socialistas de la Federación Madrileña de Municipios (FMM) han votado en contra. En total, han acudido 15 miembros al Consejo.

Igualmente, los billetes sencillos de algunos de los autobuses interurbanos se incrementan en 10 céntimos, una subida que afectará al 3,4 por ciento de los usuarios. En el caso de las tarifas interiores a las zonas A, B1, B2, B3, C1 y C2, pasa de 1 a 1,10 euros; y en A-B1, B1-B2, B2-B3, B3-C1 y C1-C2, de 1,50 a 1,60 euros.

Para los billetes de las zonas A-B2, B1-B3, B2-C1 y B3-C2, se pasa de los 2 a 2,10 euros; en la A-C2, de 4,20 a 4,30 euros mientras que el resto de relaciones zonales (A-B3, B1-C1, B2-C2, A-C1, B1-C2) no se modifican.

La misma subida de 10 céntimos tendrá el sencillo del Tranvía de Parla, que pasará de 1 a 1,10 euros mientras que el billete combinado de Metro y Metro Ligero no variará su precio, manteniéndose en 2 euros lo que permite a cualquier usuario del transporte público madrileño recorrer por ese precio toda la red de Metro de Madrid, Metro Sur, Metro Ligero Oeste y TFM Arganda.

Al viajero esporádico
Según han explicado desde la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comuniad, esta medida afectará al 4,5 por ciento de los usuarios del transporte público, es decir, al viajero esporádico, "beneficiando al usuario habitual, ya que los precios del billete de 10 viajes y de los abonos transportes no varían".

Dicha subida se materializará "a lo largo del mes de agosto". Según el consejero de Transportes, Antonio Beteta, este incremento supone una "subida media del 2,2 por ciento, idéntica a la del Ministerio de Fomento".

"Largos años sin actualizarse"
"El nivel de pago del usuario sobre lo que cuesta el billete es de un 38 por ciento, es decir, casi un 62 por ciento está financiado con el presupuesto de todos y eso no puede ser", ha apuntado el consejero. Beteta ha afirmado que se ha decidido subir el billete sencillo porque "se usa en casos espóradicos", a lo que ha sumado que este título lleva "largos años sin actualizarse" y que la inflación se ha incrementado "equivalentemente" a la propuesta que se va a presentar.

En ese sentido, el consejero ha asegurado que lo que se va a hacer es "poner a la altura del IPC el precio del billete", pues, según ha dicho, "si se observa el precio en otros lugares de España se ve como era ilógico que se mantuviera en una tasa de cobertura tan baja e incompatible en una situación profunda de crisis económica".

Además, Beteta ha recordado que "cuando gobernaba el PSOE el objetivo era que el ciudadano pagara el 50 por ciento del transporte y ahora es el 38 por ciento", lo cual cree que explica todo, ha añadido. Además, el consejero ha denominado dicha subida como una "simple actualización del IPC acumulado" y, una vez aprobada por el Consorcio regional de Transportes, pasará a ser analizada por la Comisión de precios, donde "se tomará la decisión definitiva".