Madrid inaugura el nuevo hub Plaza de España 360 tras su completa remodelación

Este lunes, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida ha visitado el nuevo hub de movilidad sostenible Plaza de España 360. La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) gestiona este espacio después de las obras de adecuación realizadas en las instalaciones del antiguo aparcamiento subterráneo.

El espacio, que ha sido recientemente remodelado y cuenta con una superficie total de 25.973 metros cuadrados, se encuentra en el eje que une el casco histórico con la Gran Vía y Princesa, áreas clave para el turismo, la actividad comercial y el transporte en Madrid. La modernización de esta infraestructura subterránea de tres plantas, diseñada para albergar hasta 838 vehículos, ha requerido una inversión de 10,89 millones de euros. Esta información la ha proporcionado allí el primer edil, acompañado por Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad.

Como resultado de esta renovación, un moderno hub de movilidad sostenible se encuentra en la planta -1 de la infraestructura. La principal novedad es la instalación, por primera vez en un lugar de este tipo, de una estación Bicimad que puede albergar hasta 12 bicicletas. Además, el espacio dispondrá de una zona BiciPARK con diez plazas para aparcar bicicletas, cuatro taquillas, dos consignas para equipaje, seis espacios destinados a la distribución urbana de última milla y tres plazas para el cambio de batería (battery swap).

También se ofrecerán servicios complementarios como venta automática y opciones de restauración. El hub incluye áreas para vehículos compartidos con 37 plazas y un servicio de alquiler de coches que cuenta con 62 plazas; en este último caso, la infraestructura eléctrica ha sido diseñada para permitir la instalación de cargadores eléctricos en todas las plazas. Con el objetivo de crear un entorno cómodo para los usuarios, se ha incorporado luz y ventilación natural del exterior, así como un vestíbulo de espera en la entrada y dos pantallas táctiles informativas que mejoran la experiencia del usuario.

El servicio de recarga eléctrica, que se implementará en las próximas semanas, incluirá en el hub un total de seis plazas de alta potencia: dos con cargadores de 400 kW, otras dos equipadas con cargadores de 240 kW y dos adicionales con cargadores de 50 kW. Asimismo, en la planta -1, aunque fuera del hub y en la zona destinada al aparcamiento rotacional, se habilitarán otras 17 plazas con cargadores de 22 kW, cinco de las cuales estarán adaptadas para personas con movilidad reducida.

La digitalización juega un papel crucial en el hub, cuyo propósito es integrar servicios, datos y modos de transporte en tiempo real. En el hub de plaza de España, por ejemplo, se podrá conocer instantáneamente, gracias a sensores, el uso y la tipología de usuarios de los distintos espacios. Esto facilitará la optimización de la gestión y permitirá anticipar las necesidades tanto de los usuarios como de los operadores logísticos.

La rehabilitación integral del antiguo aparcamiento, que se remonta a finales de los años 60, ha sido el objetivo de las obras de renovación. Estas han permitido reforzar su estructura y llevar a cabo una renovación completa de las instalaciones y acabados. Asimismo, se han instalado puntos de recarga eléctrica y se ha construido un hub de movilidad y logística. Además, la remodelación ha incorporado soluciones de recarga eléctrica inteligente (smart charging) y sistemas innovadores para la detección y extinción de incendios.

Según el diseño de la señalética que se encuentra en otros hubs administrados por EMT Madrid, el color corporativo de Madrid 360 tiene prioridad en Plaza de España 360. Esta elección utiliza los mismos códigos gráficos de identidad de marca que son comunes a todos los espacios incluidos en la Estrategia de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid. Más que una simple instalación de servicio, el hub de movilidad Plaza de España 360 desempeña un papel estratégico dentro del ecosistema de movilidad de Madrid. Su propósito no se limita a ofrecer nuevos servicios; también busca reordenar los flujos de movilidad en el centro, liberar espacio para uso peatonal y avanzar hacia la neutralidad climática.

Parking de Santa Ana

El Ayuntamiento de Madrid ha concluido recientemente las obras de rehabilitación y reforma de los aparcamientos de Santa Ana y Luna-Tudescos, además del hub de Plaza de España. Estas labores se han llevado a cabo en el marco de los objetivos establecidos en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, al incorporar diversas alternativas de movilidad sostenible. Con la inauguración de las instalaciones de Plaza de España 360, ya son ocho los hubs de movilidad sostenible que gestiona el Ayuntamiento, sumándose a los ya existentes en Canalejas, Recoletos, paseo de Artilleros, plaza del Carmen y Cortes.

La apertura del aparcamiento de Santa Ana, programada para el 5 de diciembre, ha sido posible gracias a una reforma que ha renovado su diseño. Esta infraestructura contará con un total de 279 plazas distribuidas en tres plantas, de las cuales 149 estarán equipadas con puntos de recarga eléctrica. Se incluyen 169 plazas destinadas a rotación, seis reservadas para vehículos de personas con movilidad reducida y cuatro para motos. Para los residentes habrá 110 plazas, todas electrificadas, de las cuales tres estarán reservadas para personas con movilidad reducida. El coste del abono mensual para estas últimas será de 70 euros.

Simultáneamente, el sótano 1 ha sido reconfigurado y ahora funciona como un centro de movilidad. Este nuevo espacio incluye áreas diseñadas para fomentar la movilidad sostenible, integrando diversas opciones que cuentan con plazas destinadas al uso compartido y a la micrologística.

Se han invertido seis millones de euros en la impermeabilización de la plaza, lo que ha requerido el levantamiento de los árboles y la estatua de Federico García Lorca. Una vez concluidos estos trabajos, tanto la estatua como el arbolado han sido devueltos a su estado original. En la actualidad, la plaza cuenta con 60 árboles, lo que representa un incremento de cuatro en comparación con el número previo a la reforma.

Parking de Luna-Tudescos

La reapertura del hub de Luna-Tudescos está programada para el 11 de diciembre, tras la finalización de una reforma que ha requerido una inversión de 6,2 millones. Este espacio cuenta con un total de 445 plazas de aparcamiento distribuidas en cuatro niveles. De estas, 197 están equipadas para recarga eléctrica. Se incluyen también 313 plazas de rotación, de las cuales diez están destinadas a personas con movilidad reducida, así como 132 plazas reservadas para residentes del área, quienes podrán acceder a un abono mensual por 70 euros; todas estas plazas están electrificadas y tres son específicamente para personas con movilidad reducida. Adicionalmente, el aparcamiento ofrece 50 espacios para motocicletas.

Siguiendo la misma dirección que los proyectos llevados a cabo en Santa Ana, el aparcamiento ha sido reconfigurado para convertirse en un nuevo centro de movilidad. Este espacio incluye áreas diseñadas para fomentar la movilidad sostenible, así como plazas destinadas al uso compartido y a la micrologística.

Red de hubs urbanos de EMT Madrid

EMT Madrid se encarga en la actualidad de gestionar 13.055 plazas de aparcamiento en la ciudad, distribuidas entre instalaciones de rotación (incluyendo disuasorios), para residentes (dotacionales), de tipo mixto y en los hubs de movilidad. En total, con la reciente apertura del Plaza de España 360, la empresa municipal administra 33 instalaciones, que comprenden cuatro hubs de movilidad, así como un total de 310 plazas destinadas a la recarga de vehículos eléctricos.

Un espacio reconocible que alberga múltiples servicios es lo que se entiende por el concepto de hub de movilidad, el cual promueve la transformación del transporte en las ciudades. Este enfoque facilita la movilidad activa compartida, fomenta la electrificación de los vehículos y mejora la actividad logística. Todos estos aspectos son fundamentales en el marco de la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360.

En diciembre de 2024, se inauguró el hub de movilidad Paseo de Artilleros 360, situado sobre la estación de Metro de Vicálvaro, gracias a la colaboración entre el Ayuntamiento y EMT Madrid. Antes de esto, en junio de 2024, se lanzó el hub de movilidad Recoletos 360, que se encuentra entre las plazas de Cibeles y Colón. Este último proyecto se desarrolló a partir de una estructura existente y requirió intensos trabajos de ingeniería en una superficie total de 11.370 metros cuadrados.

Por su parte, Canalejas 360, el primer hub gestionado por EMT Madrid, abrió sus puertas en agosto de 2022. Esta instalación pionera fue la primera en ofrecer la integración de servicios de movilidad y distribución de última milla cerca del kilómetro cero de Madrid, reutilizando el antiguo aparcamiento de Sevilla. Todos estos desarrollos están plenamente alineados con los objetivos del consistorio madrileño para descarbonizar el transporte urbano.