La inauguración del primer tramo de la reforma en ciernes en la M-607, entre Tres Cantos norte y la variante sur de Colmenar Viejo, ha sido el escenario elegido por la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, para dar a conocer la hoja de ruta del Ejecutivo madrileño en lo que a la próxima ampliación de la red autonómica de carreteras se refiere.
Ya en el horno, o lo que es igual, con los trámites de estudio de viabilidad técnica, análisis de impacto ambiental, económico-financiero y anteproyecto constructivo y de explotación "ya iniciados", la Autopista Madrileña del Sureste, un "arco de circunvalación" de 41 kilómetros de extensión, "sin peajes" y "dos carriles para cada sentido". La inversión destinada a estos pasos preliminares, 4,2 millones de euros.
En la práctica, se trata de un "corredor" que conectará las localidades de Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Brunete, Sevilla La Nueva, Navalcarnero, El Álamo, Batres, Serranillos del Valle y Griñón y mejorará su enlace con la A-6 y la A-4 desde "otras arterias de gran afluencia" como la M-503, la M-501, la A-5 y la M-407. Una vez concluido el proyecto, siempre de acuerdo con las estimaciones de la propia Comunidad, esta nueva infraestructura viaria "va a dar servicio directo a más de 120.000 vecinos".
En paralelo, tendrá lugar el desdoblamiento de la M-121 con un carril adicional para cada sentido, en su tramo de la A-2, desde Alcalá de Henares a Meco. En este caso, la licitación del proyecto, ha aclarado la máxima mandataria, tendrá lugar "próximamente". El proyecto, eso sí, dispone ya de Declaración de Impacto Ambiental positiva y se encuentra, por ende, en fase de redacción. Así, se prevé que los trabajos puedan arrancar a lo largo del presente curso.
Aprobada del mismo modo la construcción de un nuevo acceso de entrada a Fuenlabrada desde la M-506. Una obra que aspira a "mejorar la seguridad" y "facilitar la entrada" tanto al parque de bomberos municipal como al polígono industrial ubicado en la zona y que bebe de una reinvindicación histórica, materializada a través de la moción aprobada en el Pleno municipal fuenlabreño con los votos a favor de PSOE, Ciudadanos, Unidas Podemos y Vox, así como la abstención del PP, en enero del 2023.
También, aunque aún pendiente de licitar, la construcción una glorieta de entrada al barrio de Perales del Río, en Getafe, desde la M-301. Otra de las grandes demandas de la ciudadanía getafense y que se ha visto, aunque aún sin fechas concretas de ejecución, atendida por fin.
Carretera de Colmenar
En cuanto a la puesta de largo del primer tramo de la carretera de Colmenar, la M-607, Díaz Ayuso ha celebrado la apertura al tráfico de los primeros cuatro kilómetros -entre los puntos kilométricos 21 y 25- "de los casi 15 que estamos mejorando". El objetivo, dotarla de "un tercer carril de 7,3 kilómetros para cada sentido", un "carril bici" y un "paso elevado" -o ecoducto- de 60 metros de ancho y 140 de largo para que "animales y personas puedan cruzar sin ser atropelladas".
"Esta obra va a mejorar el tránsito de una de las carreteras con mayor densidad de tráfico de toda la región. Estamos hablando de más de 62.000 vehículos diarios y que conecta con 13 municipios y la Sierra Norte. También con un altísimo desarrollo tecnológico, empresarial e industria, que se está asentando de manera exponencial en esta zona de Madrid y que es estratégico para la economía y los intereses de toda la región", ha celebrado.
Y, a renglón seguido, apostillaba: "También numerosas familias, sobre todo jóvenes, que han elegido Tres Cantos y Colmenar Viejo para vivir y que gracias a ello ambos municipios están experimentando un enorme crecimiento".
El presupuesto total, "cerca" de 38 millones de euros para "dar servicio a más de 246.000 vecinos" de Tres Cantos, Colmenar Viejo, Manzanares del Real, Soto del Real, Miraflores de la Sierra, Guadalix de la Sierra, Bustar Viejo, Valdemanco, Navalafuente, La Cabrera, Collado, Villalba, Morazarzal y el Boalo, Cerceda, Matalpino.
La fecha de finalización prevista, en cualquier caso, verano de 2027.
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