En el ámbito educativo, una de las preocupaciones que a día de hoy todavía sigue latente es la seguridad en los entornos de los centros escolares. A comienzos de agosto, a pocas semanas de arrancar el curso 2023/2024, Más Madrid lanzaba un comunicado en el que la concejala Lucía Lois volvía a poner en el punto de mira este tema.
“Cuando hablamos de la salud y la seguridad de nuestros niños y niñas hay que ser ambiciosos y valientes y, desde luego, adoptar muchas más medidas que anunciar actuaciones en tres entornos escolares”, defendió Lois.
La concejala se refería así a las medidas que el Ayuntamiento de Madrid va a tomar para mejorar la seguridad en los aledaños de los colegios. A finales de julio se conoció que el Ejecutivo de José Luis Martínez-Almeida iniciaría actuaciones en los alrededores de dos colegios públicos –Miguel de Unamuno (Arganzuela) y Claudio Moyano (Chamberí)– y frente a la Escuela Infantil Osa Menor, en Centro.
Estas obras persiguen el objetivo de “acoger de forma cómoda y segura las entradas y salidas de estudiantes, con condiciones peatonales adecuadas y atractivas que promuevan el acceso a pie de familias y niños”, explicaban fuentes municipales a eldiario.es.
Para Más Madrid, este anuncio es una “broma” cuando el alcalde se había comprometido a actuar no en tres, sino en nueve centros escolares.
“Tiene cientos de colegios rodeados de tráfico y en cuatro años no ha hecho absolutamente nada para pacificar los entornos escolares, más allá de poner cuatro pegatinas cutres en el asfalto y mentir a las familias”, criticó Lois.
“Decir ahora que va a hacer un proyecto piloto en tres centros escolares no llega ni a la categoría de medida estética”, añadió, recordando que estas actuaciones estaban previstas para 2021.
“Es una ridiculez y un desprecio a las miles de familias madrileñas que llevan años movilizándose y reclamando entornos escolares seguros, incluso diseñando ellas mismas las propuestas y llevándolas al Ayuntamiento”, calificó Lucía Lois.
Revuelta Escolar es la plataforma que aglutina a todas estas familias que, desde abril de 2021, han luchado por hacer de las cercanías de los colegios y escuelas un lugar mejor para todos los niños que a ellas acuden.
Yetta Aguado, portavoz de Revuelta Escolar, se remonta dos años atrás para recordar que, aunque no han podido reunirse en ningún momento con el Alcalde ni con la Vicealcaldesa, sí mantuvieron reuniones con Paloma García Romero y el Área de Obras, desde las que nacieron estos proyectos piloto.
“Desde el principio se empezaron a hablar de esos nueve colegios piloto en los que se iba a hacer una intervención integral, tanto en exterior como, entendimos también, en patios, porque se trataba sobre todo de hacer una adaptación climática. Estamos en 2023 y están empezando esos tres colegios de nueve. Sentimos que no se ha tomado todo lo urgente que para nosotras es; parece que va muy con cuentagotas”, cuenta a Madridiario.
Aguado lamenta que desde que se iniciaron las conversaciones sobre estos proyectos piloto apenas se haya avanzado. “Nos parece muy insuficiente que sean tres coles de toda la cantidad de colegios públicos que hay en Madrid. Hay medidas muy baratas y muy inmediatas como los cortes de tráfico a la entrada y a la salida que podrían ser mucho más efectivos sin necesidad de hacer grandísimas inversiones y podrían hacerse mañana si se quisiera en un montón de colegios”, apunta.
Este tipo de actuaciones, en colaboración con las familias, ya se lleva a cabo en varios centros como el Colegio Ciudad de Roma o el Colegio Montserrat, en Retiro. “Encontremos la fórmula para poder hacer eso que entendemos que es lo que va a aliviar y va a tener un efecto inmediato”, agrega.
Asegura también que desde las Ampas de los colegios que integran Revuelta Escolar están contentos con estos proyectos, “que seguro van a ser maravillosos”, pero les gustaría participar más. Aclara que desde el Ayuntamiento de Madrid se comentó que se estaba en contacto con las Ampas, pero a Revuelta Escolar, movimiento integrado por alrededor de medio centenar de estas asociaciones escolares, no le consta que esto sea así: “El otro día decían que estaban en contacto con las Ampas y me gustaría saber con cuáles. Somos muchos y no nos consta este contacto”.
Para la edil de Más Madrid, "la respuesta de Almeida de 'vamos a probar en tres colegios, vamos a seguir haciendo planes piloto', lo que esconde es una falta de voluntad política". "Transformar las calles de los colegios en Madrid debería ser una prioridad para el gobierno municipal, como lo ha sido en Paris, en Barcelona, en Valencia, en Europa en general", ha instado.
El grupo político demanda "medidas valientes y quitarle de verdad espacio al coche para dárselo a los niños y niñas". "Tres colegios nos parece una broma de mal gusto", ha apuntado. El grupo municipal exigirá que el próximo curso todos los colegios madrileños tengan entornos escolares seguros y menos contaminados.
En la misma semana en la que Más Madrid denunció la falta de medidas, el Ayuntamiento de Madrid dio a conocer que, aprovechando el verano, se estaban poniendo en marcha trabajos de mejora en 36 entornos escolares como parte del programa de mejora de accesos a centros educativos, mediante el cual, apuntaron, ya se ha intervenido en 263 centros de toda la ciudad.
Estos trabajos consisten en la renovación y adecuación de aceras y vías peatonales, la reordenación de accesos e intersecciones y la supresión de barreras arquitectónicas. “De esta manera, se mejora la comodidad y seguridad de los ciudadanos, se adapta los espacios a la normativa vigente de accesibilidad y se mejora la funcionalidad de las vías públicas en términos de movilidad y seguridad vial”, destacaron desde el Consistorio.
La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, durante una visita a uno de estos colegios, puso en valor el esfuerzo que llevan a cabo los técnicos municipales a la hora de estudiar “caso por caso” los distintos entornos, ya que cada uno de ellos presenta unas características muy diferenciadas.
Sobre estas medidas ha opinado también Yetta Aguado, destacando que cree que “pueden contribuir, pero no están yendo a la raíz del problema, que es el número de coches que circulan por esas calles”. “Ese pintado de calles está bien, pero no garantiza que se esté cumpliendo el límite de velocidad en absoluto; esa es nuestra demanda”, añade.
Celebran que toda medida es siempre bienvenida, pero desde Revuelta Escolar insisten en que se necesitan más actuaciones para que todos los colegios tengan un entorno seguro: “Entendemos que estos proyectos que se van a poner en marcha puede provocar que otros centros lo vean y se sumen para solicitarlo en sus centros, eso puede ser un incentivo”.
A partir del septiembre, con la llegada del nuevo curso, se reunirán en asamblea para determinar la línea a seguir y reorganizarse tras los cambios políticos que han tenido lugar este verano. Lo que no cambiará es la principal reivindicación de esta plataforma: hacer de los centros escolares lugares seguros para los alumnos.