El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha admitido a trámite el recurso presentado por la Plataforma Ecologista Madrileña, a través de Liberum Natura, contra el Plan Especial del Ayuntamiento de Madrid que contempla la transformación del recinto ferial Ifema en un circuito urbano de Fórmula 1.
En un decreto, la Sala de lo Contencioso-Administrativo ha solicitado al Consistorio madrileño el expediente administrativo completo sobre el Plan Especial. Una vez recibido, se abrirá el procedimiento judicial.
La Plataforma Ecologista Madrileña, integrada por la Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono (ARBA), la Asociación Ecologista del Jarama El Soto, el Grupo de Acción para el Medio Ambiente (GRAMA), Jarama Vivo y Liberum Natura, ha manifestado su oposición al proyecto al considerar que “invisibiliza las prioridades ecológicas que deberían guiar la planificación urbana”, especialmente en un contexto de emergencia climática.
Según el recurso, el Plan Especial que regula las modificaciones del recinto ferial y su entorno —conocido como Área de Planeamiento Específico 21.10— presenta supuestas irregularidades graves. Entre ellas, denuncian la falta de justificación para construir un circuito urbano de carreras que afectará negativamente al vecindario, tanto en términos de movilidad como por la contaminación acústica.
Además, subrayan que el impacto ambiental, con la eliminación prevista de más de 700 árboles y la destrucción de humedales en la parcela norte, no ha sido valorado adecuadamente. También señalan deficiencias urbanísticas relacionadas con la alteración del trazado de la vía pecuaria Vereda de los Leñeros, un camino rural protegido.
El Ayuntamiento ya ha concedido autorizaciones para la actividad y las obras en el recinto han comenzado, a pesar de la controversia. Según la Plataforma, estas intervenciones están dañando los humedales situados entre la calle Francisco Umbral y la avenida Alejandro de la Sota.
El procedimiento judicial que ahora se inicia podría culminar en la anulación del Plan Especial, que hasta el momento ha permitido la reordenación del espacio y la modificación de parámetros urbanísticos para la implementación del circuito.
La Plataforma Ecologista insiste en que, en tiempos de crisis climática, proyectos como este deben ser revisados bajo un prisma que priorice la sostenibilidad y la conservación del medio ambiente.
Respuesta consistorial
Por su parte, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha señalado que el Ayuntamiento trasladará "todo el expediente" a los juzgados, pero ha recordado que la licencia del proyecto contenía 131 informes favorables.
En declaraciones a los medios, el delegado ha comentado que "lo normal es que los tribunales soliciten información" al Consistorio y que estarán "pendientes" para hacerla llegar. Al hilo, ha recordado que la licencia se apoya en el Gobierno central, la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid.
El responsable ha reconocido que en el Gobierno municipal están "tranquilos" porque los tribunales "podrán verificar que se ha seguido el procedimiento" y que el proyecto "cumple con toda la seguridad jurídica para que sea aprobado".
Asimismo, Carabante ha cargado contra la oposición local y ha afirmado entender que para la izquierda "política" y "ecologista" la Fórmula 1 "sea una mala noticia" ya que se trata de algo "bueno para la ciudad de Madrid".
"Todas las buenas noticias que se producen en la Ciudad de Madrid son malas noticias para la izquierda, y en ese sentido que Madrid siga siendo el epicentro de los grandes eventos, que sea el sitio donde todo el mundo quiere estar, que sea la ciudad en la que todo puede pasar, yo creo que es una buena noticia para Madrid y para los madrileños", ha sentenciado.