La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) transformará el aparcamiento del Museo de la Ciudad, en el distrito de Chamartín, en un nuevo centro de movilidad sostenible tras adjudicar las obras de remodelación de estas instalaciones.
La actuación contará con una inversión de 2,7 millones de euros, sin incluir el IVA, y tendrá un plazo de ejecución de nueve meses desde el inicio de los trabajos, según ha anunciado este jueves la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, tras la reunión semanal de la Junta de Gobierno.
El estacionamiento, construido en 1992 y gestionado por EMT Madrid desde 2025, se ubica en los tres primeros niveles subterráneos del edificio de la calle Cartagena, 178, donde también se encuentra la sede de la Junta Municipal de Chamartín.
La recuperación de la gestión pública de estas instalaciones ha llevado al Ayuntamiento a plantear una modernización integral del aparcamiento, con especial atención a la incorporación de servicios ligados a la movilidad sostenible.
El proyecto contempla la creación de un hub de movilidad en la planta -1, una actuación alineada con los objetivos de la estrategia Madrid 360 para reducir emisiones contaminantes, fomentar el uso compartido de vehículos eléctricos y ampliar la red pública de recarga rápida.
Entre las nuevas infraestructuras previstas figuran dos puntos de recarga eléctrica de 50 kilovatios, otros ocho de 22 kilovatios, dos estaciones para intercambio de baterías, diez plazas destinadas a servicios de vehículo compartido y siete espacios para el sistema BiciPARK.
Por su parte, las plantas -2 y -3 se destinarán al estacionamiento convencional, con un total de 124 plazas de rotación.
Durante su comparecencia, Sanz ha destacado que la intervención permitirá actuar sobre la totalidad del aparcamiento e incorporar diferentes sistemas de recarga para convertir el espacio en "un auténtico hub de movilidad".
La remodelación incluirá también mejoras en materia de accesibilidad y seguridad. Entre ellas figuran la renovación de los aseos, la instalación de puertas cortafuegos para peatones, trabajos de impermeabilización para evitar filtraciones y la reconfiguración de los vestíbulos de la planta -1 para facilitar las evacuaciones.
Asimismo, se habilitará un itinerario accesible mediante bandas de pavimento que conectará las plazas reservadas para personas con movilidad reducida con la escalera adaptada y los servicios higiénicos.
El proyecto prevé además la actualización de los sistemas tecnológicos del aparcamiento, con la renovación del control de accesos y de las cámaras de videovigilancia, así como la implantación de un sistema de megafonía y de guiado de plazas mediante cámaras, entre otras mejoras.